Il meccanismo di distribuzione del gas (EMG) prevede la rotazione sincrona della distribuzione e del condotto cranico per una puntuale apertura e chiusura delle valvole. La rottura del GRM - Belt può, in alcuni casi, causare gravi danni al motore. In ogni caso, però, il veicolo con la cintura a ragno GRM sarà immobilizzato. Affinché ciò accada, la condizione del meccanismo di distribuzione del gas deve essere attentamente monitorata.
Come determinare l'usura della cintura GRM.
1. La cintura HM può iniziare a "ammatiare".
2. Le microfratture possono apparire sull'EMG
Come regola generale, i marchi di usura principali sono visibili dall'interno, il lato serrato della cintura. Pertanto, non è sempre facile determinare la sua usura. Accelera l'usura della cintura, cattive condizioni stradali e sporcizia. Ecco perché è importante monitorare l'integrità del recinto della cintura GRM.
Un segno indiretto dell'usura della cintura GRM può essere la condizione di usura della cintura di azionamento. Tipicamente, la cintura GRM e la cintura hanno risorse simili e indossano all'incirca lo stesso importo. Pertanto, se una cintura è gravemente indossata, si deve considerare la sostituzione della cintura GRM. Le barre e il tenore della cintura cambiano "in una situazione": è necessario controllarle per la presenza di rumore e gioco.
Molte persone preferiscono cambiare tutti i pattini insieme alla cintura, perché il jamming di uno qualsiasi dei rulli provocherà inevitabilmente danni alla cintura ed eventualmente al motore.
La cintura GRM deve essere modificata almeno come richiesto dalle normative di servizio del veicolo. Tuttavia, la maggior parte dei servizi non aspetta il massimo del chilometraggio e cambia la cintura in anticipo. Quindi la probabilità di rottura di una cintura GRM è molto più bassa.
