E se l'auto si è abbattuta dopo la stazione di servizio?
La scarsa qualità del carburante, purtroppo, non è inusuale in Russia. Acqua diluita e gasolio, aggiunta di materia estera, vendita surrogati dalle materie prime di qualità originaria di bassa qualità - tutto ciò che affonda le stazioni di gas cattivo.
Secondo le statistiche della Consumer Protection Society, circa 100.000 proprietari di auto a Mosca e la regione di Mosca stanno affrontando le auto di rottura ogni anno a causa del povero carburante.
E se l'auto si è abbattuta dopo la stazione di servizio? Come fai a sapere che questo è a causa della benzina? Chi paga per le riparazioni?
Detection post - Failure
Qual è l'effetto della povera benzina?
Più spesso le sostanze chimiche che vengono diluite con il carburante distruggono il metallo e provocano un forte surriscaldamento del motore.
Gli additivi e gli additivi distruggono le spine sparse (la loro durata triplica), colpisce parti del sistema ambientale del veicolo. Se la povera benzina viene utilizzata per molto tempo, il motore può produrre un colpo d'orchestra conduttivo, che successivamente invaliderà l'impianto elettrico dell'auto.
Varie resine, contenute anche nei cattivi combustibili, possono essere altamente contaminate con pistoni e anelli. L'influenza sulle auto del carburante diesel cattivo è più potente della benzina. I motori diesel sono molto più sensibili e le proprietà del carburante sono fuori ordine molto più velocemente.
Qual è il motivo della rottura?
Il malfunzionamento del carburante ha i suoi "sintomi". Ad esempio, la miscelazione del motore è più probabile che venga ascolata dopo che il carburante è caricato con cattivo carburante. Questo difetto può essere associato anche al sistema di accensione. Se tutto è in ordine dopo essere stato sottoposto al collaudo con il sistema, l'output è alimentatore singolo.
Il fallimento delle tappature sparse e, di conseguenza, l'insindacabile opera del motore, è anche una delle conseguenze comuni del carburante. La precisa "diagnosi" è determinata dallo specialista al STO - Red Tax sui dettagli del povero carburante.
Inizialmente il motore serviceable non si avvia o si accelera, la potenza del motore e la dinamica dell'accelerazione sono notevolmente ridotte, il consumo di carburante è in forte aumento - tutte queste sono anche manifestazioni di scarsa benzina.
Cosa devo fare?
Se l'auto non sta bene dopo il refill, è meglio fare una sosta di emergenza, perché ulteriore movimento non può che aggravare il problema. Per capire il motivo esatto, dobbiamo portare l'auto al STO. Se il test ha mostrato scarso carburante, si deve tenere la comunicazione con i rappresentanti della stazione di servizio.
Una delle regole principali del conducente è quella di salvare i controlli di acquisto della benzina, molto difficile da provare senza di loro.
È importante segnalare il problema alla gestione o al vecchio turno, è possibile chiamare l'hotline dell'azienda. Il passo successivo è quello di testare il carburante dalla colonna. È meglio se il campione non viene prelevato da un membro del personale della stazione di riempimento nei testimoni, ma l'esperto invitato del laboratorio indipendente. I campioni sono prelevati in tre contenitori e sono sigillati e firmati dall'esperto, il rappresentante dell'ESS e i testimoni. Uno rimane alla stazione di servizio, l'altro viene inviato per l'esame e il terzo viene inviato alla riserva di controllo. Per testare il carburante dal serbatoio dell'auto, il campione dovrebbe essere preso anche in presenza del rappresentante della stazione di servizio.
Di solito, la stazione di benzina utilizza le regole: se la benzina è di alta qualità, il conducente pagherà l'analisi di laboratorio se la società di riempimento viene pagata.
Per scrivere un reclamo e chiedere il risarcimento dei danni, il conducente deve avere i risultati dell'esame, il certificato di ispezione del veicolo e il costo della riparazione. È importante garantire che la richiesta sia registrata. Le rivendicazioni del campione sono spesso inserite nei siti di assistenza legale degli automobilisti.
Forse le autorità di rifornimento accetteranno di risolvere la questione nell'ordine preprocessato. Se i rappresentanti dell'ESS non sono d'accordo con le competenze, vale la pena rivolgersi alla Consumer Protection Society. Se non fossero in grado di aiutare, potrebbero andare in tribunale.
Un'azione importante può anche essere una denuncia all'Ispettorato dei trasporti di Mosca (MTI), che conduce controlli di controllo del carburante nelle stazioni di benzina. I risultati del test saranno un argomento in tribunale.
Posso tenermi al sicuro?
La garanzia del 100% che il carburante è di alta qualità non può essere ottenuta nelle nostre realtà. Per ridurre i rischi non vale la pena di riempire una stazione di gas in cui non ci sono informazioni sui certificati di carburante e sui dati di analisi, e i prezzi sono troppo bassi. Nota il controllo - deve includere data, ora, posizione, classe ambientale e quantità.
Dovremmo combattere?
Gli avvocati dicono che se l'auto è rotta a causa del carburante è abbastanza possibile ottenere giustizia, anche se a volte ci vuole molto tempo. Una delle regole principali è che quando si scopre che il processo inizia immediatamente, prima l'esame avrà luogo, meglio è.
Se per qualche ragione non è possibile condurre un esame esperto nel prossimo futuro, è necessario scattare una foto di tutti i difetti dei testimoni che potranno confermare questo fatto in futuro.
