Molti dei proprietari di Gil MK si lamentano di abbellare il timone mentre si guida su piccole botti. Il problema è di solito il maggiore movimento del timoniere al timoniere.
Per verificarlo è necessario garantire il pozzo lasciando la colonna di sterzo (ad esempio la chiave del gas) e scuotere delicatamente il volante da un lato all'altro. Nel caso dei servizi ufficiali in caso di luft si consiglia la sostituzione della colonna di sterzo.
La sostituzione del crociato è una soluzione più economica al problema. Possono essere prelevati per dimensioni - una tazza di 16 mm, un'altezza di 38 - 40 mm. L'analogo più diffuso è il VAZ 2105.
