Il duster di plastica è uno dei pochi punti deboli della BMW 5 E60, e l'aspetto delle fessure è un problema comune. Se un crack appare sul duster, a seguito di compressione - viene assorbita la compressione dello sporco, che poi cade sul sensore di posizione del sensore del volante. Di conseguenza, il sensore può essere ossidato e diventare inoperabile. Il sensore non viene venduto separatamente, quindi sarà necessario cambiare l'intero sistema di sterzo.
