Trasmissione

Un cambio di cambio di un cambio manuale viene spesso cancellato prima dei fori nei rottami. Il caso non è difficile da sostituire.

Alcuni proprietari della prima generazione di Focus stanno affrontando la rottura delle leve LCB. Questa primavera trattiene la leva in posizione neutra opposta alla terza marcia. Quando la pausa primaverale si spezza, la leva inizia ad appendere in neutro

La maggior parte delle volte, i proprietari del VAZ 2105 si lamentano del buzz o dell'inganno che arrivano dalla parte posteriore dell'auto. Ci sono quattro motivi principali per la comparsa di suoni non autorizzati nella parte posteriore dell'asse posteriore: 1

Eseguire il motore in inverno è un test serio per qualsiasi auto. Gli studi hanno dimostrato che un motore invernale inizia a circa cento chilometri in caldo. Ecco perché dovremmo prendere il motore in inverno con particolare cura

La "macchina" su Fusion è abbastanza affidabile. La maggior parte delle sue rotture fanno parte di uno spostamento verso una marcia neutra. Questo spesso non è consigliato. Un'altra peculiarità è la propensione a scivolare di nuovo nella montagna

VAZ-2104/05/07 Vibrazione e Frenatura Vibrazioni - 2104/05/07, oltre a passare una certa soglia di velocità (di solito 90 - 100 chilometri all'ora) indicano la violazione più comune del pozzo di bilanciamento

La Scatola di Fusione Robotica non è soppressa, cioè è dotata di una frizione. A causa di questo, ci possono essere riscontrabili ritardi tra i gears

Lo sforzo di includere la prima trasmissione è un problema comune per Fusion. C'è un parere che il motivo è nei massicci ingranaggio di ingranaggio e alto carico sui sincronizzatori. A volte è anche possibile risolvere il problema dell'olio di latte nell'ICIE o la sostituzione del petrolio

VAZ-2104/05/07 VAZ-2104/05/07 è un problema comune per le scatole di attrezzi classici di VAZs. In generale questo è dovuto all'usura degli attrezzi e agli elementi associati del trasferimento sulle primarie

Con un inizio liscio, le frizioni della frizione non sono completamente arrotolate, il che permette loro di scivolare un po ', e l'auto inizia a muoversi senza sosta