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Marzo 11, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Posizione neutra standard di leva del cambio in VAZ-2110 - tra 3a e 4a marcia. Se si è spostato e si trova, ad esempio, tra il primo e il secondo trasferimenti, possono esserci i seguenti motivi
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Marzo 10, 2023
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Scritto da Matteo Massi
La Focus di prima generazione ha una trasmissione automatica a quattro livelli. Era dotato solo delle uniche versioni a due litri più potenti del modello
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Marzo 09, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Sulla prima generazione, la prima generazione ha impostato una trasmissione automatica a quattro velocità con convertitore di coppia. Affinché il cambio possa servire più a lungo, devono essere seguite determinate regole per il suo utilizzo
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Marzo 08, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Spesso i proprietari del VAZ-2105 affronti un aumento del rumore di traffico sulla quinta marcia
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Marzo 07, 2023
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Scritto da Matteo Massi
L'accoppiamento sulla prima Focus ha una trasmissione idraulica e non sarà in grado di regolare il cavo. Durante l'attenta operazione, la risorsa di clutch del produttore è di 110 - 140.000 miglia
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Marzo 05, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Questo spesso non è un malfunzionamento. Il cambio di marcia sul cambio Fokus non è dotato di sincronizzatore, quindi è necessario fermarsi e attendere un secondo per abilitarlo. Se la marcia non si accende, la frizione deve essere utilizzata
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Marzo 04, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Per rimuovere la cresta della frizione, il WO-2110/11/12 è tenuto a disassemblare parzialmente la frizione, e precisamente: - Sulla frizione, rimuovere la lavatrice in gomma e rimuovere il pin dalla sonda
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Marzo 03, 2023
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Scritto da Matteo Massi
La difficoltà di abilitare la postage è una caratteristica di design della Terza Generazione Focus. La trasmissione posteriore è privata del sincronizzatore. È stato fatto in modo che il conducente non potesse inavvertitamente accenderlo mentre l'autista stava andando avanti
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Marzo 01, 2023
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Scritto da Matteo Massi
Molti proprietari di Ford Focus 3 si trovano ad affrontare click incomprensibili che possono essere sentiti quando viene premuto il pedale della frizione. Il nodo stesso si comporta normalmente e viene commutato in modalità normale
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Febbraio 28, 2023
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Scritto da Matteo Massi
"La maniglia del checkpoint, che" vola " nel VZ-2110, si chiama [ [ shufflebar]] della leva PPC, e potrebbe spuntare perché non c'è un anello di arresto che potrebbe essersi perso durante lo smontaggio