Gdzie plamy pochodzą z pod samochodem?
Przed zapisaniem do serwisu warto spróbować ustalić przyczynę wycieku. Jest to możliwe, że jest to wszystko kondensacja.
Różne systemy w samochodzie działają kosztem różnych płynów-hamulca, chłodzenie oraz olej silnikowy i przekładni. A plamy pod samochodem mogą być dowolne z nich. Powodem tego lub innego płynu jest zestaw, począwszy od niewodoszczelnego gniazda do korpusu układu hamulcowego.
W jaki sposób określić przyczynę przebarwienia?
Najdokładniejszym sposobem określenia, który płyn wypędzał z samochodu, jest zwrócenie uwagi na samą plamę, jej kolor, konsystencję i zapach. Jeśli plama składa się z przezroczystego i płynu płynu, to jest woda z klimatyzatora; odparowanie niemal przezroczysty płynem z charakterystycznym zapachu jest paliwo; brązowy i płynny płyn z charakterystycznym zapachu jest oznaką wycieku z układu hamulcowego; niepromiennik i nieparowujący płyn, z przezroczystego do brązowego, jest przeciwzamrożenie; i olej ma konsystencję zanurzenia i kolor światła, jeśli jest nowy, i ciemniejszy-jeśli stary.
Druga faza to definicja przyczyny przebarwienia. Jeżeli możliwe jest ustalenie, że płyn ciekły jest na przykład odmładzający, wówczas problem powinien znaleźć się w chłodnicy. Przyczyną wycieku zapobiegającego zamarzaniu może być szczelność przewodów układu chłodzenia i wyciek korbowej lub innej szkody dla grzejnika.
Jeśli plama ma wszystkie ślady płynu do czyszczenia, to problem z przeciekiem podkładki szklanej. Błąd ten nie jest trudny do naprawienia, usuwając zbiornik z otworu lub zastępując go nowym.
Jeżeli plamy na pojeździe to wyciek paliwa, wyciek może być spowodowany wyciekiem węży lub przewodów lub przebicia w zbiorniku paliwa. Zaleca się, aby taki problem był adresowany do profesjonalistów, którzy eliminują metodę "zimnego spawania".
Jeśli spot ma znaki olejowe, to może być kilka powodów dla nie szczelności kiełbasy wału, pół-zwijacza tylnej osi samochodu lub wał wtórny ACPR. Można spróbować wyeliminować przeciek na własną, a napełnić olejem specjalnym dodatkiem (addytywnym), który opóźni wyciek. Metoda ta może jednak nie działać-bardziej niż to, wśród zmotoryzowanych opinia jest taka, że dodatki powodują nieodwracalne uszkodzenie układu napępowego, a nawet jeśli dają natychmiastowy efekt, tylko krótko opóźniają nieuchronną podróż do serwisu motoryzacyjno-samochodowego.
Kolejnym powodem pojawienia się plam olejowych pod samochodem jest odwilżanie przez uszczelkę silnika, skrzynię biegów lub tylny most. Aby to naprawić, dokręć śruby mocujące i nakrętki. Inne środki uszczelniania starej uszczelki lub wymiany go z nowym.
Jednym z najbardziej niebezpiecznych przecieków jest płyn hamulcowy, który może spowodować utratę kontroli samochodu i doprowadzić do wypadku. W przypadku wystąpienia takiego nieprawidłowego działania pojazd powinien być natychmiast dostarczony do serwisu przy użyciu wózka holownika.
W związku z tym powstawanie plam pod spodem samochodu podczas parkowania może być spowodowane poważną wadą i nie powinno być zaniedbywane. W pierwszej kolejności właściciel pojazdu powinien określić rodzaj i zapach plam typu cieczy, która była płynna, a na podstawie otrzymanych informacji zbadaj miejsce pojazdu, z którego płyn jest przypuszczalnie płynny.
