Tłumik znajduje się pod spodem pojazdu i w ten sposób trwale narażony jest na wilgoć, brud, odczynniki drogowe oraz benzynę, olej i smary. Sytuację pogarsza sytuacja wysokiej temperatury gazów spalinowych, które ogrzeją tłumik. Z czasem tłumik pobiegnie, dziury pojawiają się w tłumiku. Nie da się tego zauważyć: nawet małe uszkodzenia stają się przyczyną głośnego, nieprzyjemnego szumu, który tylko wzrasta w czasie. Czasami zapach wydechu zaczyna wchodzić do salonu.
Jeśli tłumik został spalony, istnieje kilka opcji rozwiązania problemu:
1. Wymień tłumik palący: jest to najbardziej niezawodny ale zarazem najdroższy sposób na rozwiązanie problemu z palącym tłumikiem.
2. Aby wykonać otwory w tłumikach: spawanie może zająć dużo czasu, aby rozwiązać problem z płonącym tłumikiem, ale tylko pod warunkiem, że spalający tłumik jest spawany przez profesjonalistkę.
3. Zrobić otwory w tłumiku wysoki przeciek temperatury: metoda ta jest tylko do naprawy małych pęknięć. Naprawy prawdopodobnie nie będą trwałe. Po chwili sealant się spali.
4. Odwiej tłumik specjalnym materiałem izolacyjnym: jest to również rozwiązanie tymczasowe. Co więcej, materiał izolacyjny może być wart więcej niż prace spawalskie.
Należy pamiętać, że nawet spalony tłumik i żadna krzywda dla samochodu, jego hałas irytujący innych ludzi. Poza tym, jeśli tłumik spłonie twardo, to nie będzie w stanie go naprawić i trzeba go zmienić.