Oznaki awarii w przekładni kierowniczej KIA Sorento II:
-nie ma wysiłku na kierownicę w obu kierunkach;
-koło kierownicy brakuje na jednej lub obu stronach w temperaturze cieczy roboczej do 30 ° C. W procesie rozgrzewania się pojawia się płyn wzmacniacza hydrowzmacniacza 50-110 C;
-Effort w kierownicy został utracony w centrum koła;
-zwiększona "czułość" kierownicy. Kąt steru nie odpowiada pod kątem kąta kół (samochód "rzuca" na drogę);
-Dźwięk w przekładni kierowniczej (stelaż przekładni) z przekładnią drgań na kierownicę w pozycji centralnej podczas jazdy po szorstce. Gdy ster jest obracany, pukanie jest znacznie zredukowane;
-spadek poziomu płynu wzmacniacza hydraulicznego, pojawienie się i nagromadzenie cieczy w pyle układu kierowniczego;
-Kierownica jest źle zwrócona (nie jest zwracana) do centralnej pozycji, gdy pojazd opuszcza zakręt.
