Signes d'un échec dans le dispositif de direction KIA Sorento II:
-il n'y a pas d'effort sur le volant dans les deux sens ;
-le volant est manquant sur un ou les deux côtés à une température de travail liquide allant jusqu'à 30 ° C. Dans le processus de réchauffement du fluide de l'hydroamplificateur 50-110 C apparaît ;
-Les efforts au volant ont été perdus au centre de la roue ;
-augmentation de la "sensibilité" du volant. L'angle du gouvernail ne correspond pas à l'angle des roues (voiture "throws" sur la route) ;
-Le son dans l'engrenages de direction (engrenages d'engrenages) avec la transmission de vibrations au volant à la position centrale lors de la conduite sur la chaussée. Lorsque le gouvernail fait l'objet d'une rotation, l'assommage est considérablement réduit ;
-une chute dans le niveau du fluide de l'amplificateur hydraulique, l'apparence et l'accumulation d'un liquide dans la poussière des forces de direction ;
-Le volant est mal retourné (non retourné) à la position centrale lorsque le véhicule quitte le virage.
