Przednie koła muszą być zredukowane i umieszczone na floggings dla niezawodności. Kolejnym krokiem jest odłączenie hydro-wzmacniacza i powrót węża silikonowego do tylnej linii. Kolejnym krokiem jest odłączenie linii zasilaczy wysokiego napięcia i okresowe obracanie rozrusznika w lewo. Procedura ta musi być powtórzona kilkakrotnie, aż do momentu, gdy wzmacniacz hydrauliczny nie zatrzyma się. Po tym, konieczne jest zabezpieczenie odwrotnego pnia hommy i wypełnienie zalecanej ilości płynu gPM.Producent zaleca, aby hydro-wzmacniacz Tieggo był stosowany do automatycznych skrzyń biegów z oznakowaniem ATF III. Następnie musimy odłączyć linię powrotną wzmacniacza hydraulicznego, podłączyć wąż silikonowy do linii powrotnej i spuszczać płyn wzmacniający hydrauliczny w przygotowanej pojemności.Kolejnym krokiem jest odłączenie przewodu wysokiego napięcia na żywo i okresowe obracanie rozrusznika w lewo do momentu jego zatrzymania. Procedura ta musi być powtórzona kilkakrotnie, aż do momentu, gdy płyn wzmacniacza wodnego przestanie płynąć. Po tym konieczne jest skonsolidowanie wstecznego szkieł hominidu i wypełnienie zalecanej ilości cieczy GRM. Producent zaleca, aby płynny Hydrowzmacniacz cieczy do automatycznych skrzyń z ATF III był używany.
- Następnie musimy odłączyć linię powrotną wzmacniacza hydraulicznego, podłączyć wąż silikonowy do linii powrotnej i spuszczać płyn wzmacniający hydrauliczny w przygotowanej pojemności.
- Kolejnym krokiem jest odłączenie przewodu wysokiego napięcia na żywo i okresowe obracanie rozrusznika w lewo, aż do momentu jego zatrzymania.
- Procedura ta musi być powtórzona kilkakrotnie, aż do momentu, gdy płyn wzmacniacza hydro-wzmacniacza przestanie płynąć.
- Następnie należy skonsolidować odwrócony kręgosłup hominidu i napełnić zalecaną ilość płynu GRM.
- Producent zaleca użycie płynnego Hydrowzmacniacza cieczy do automatycznych skrzyń transmisjalnych z ATF III.
