واحدة من أكثر المشاكل غير سارة التي يملكها أصحاب رينو ميجان الثالث بمحركات ديزل-فلتر البيج. وذلك بسبب أنه أثناء تشغيل المركبة ، يتم تسلية مرشح البيانات بواسطة الجسيمات التي يجب أن تشتعل. ويجب أن تعطى وحدة التحكم في المحرك قيادة ، ولكن درجة الحرارة العالية مطلوبة في نظام العادم. هذه الحرارة ممكنة فقط خلال. سيارة طويلة المدى بسرعة عالية وبالتالي ، كلما قل عدد المرات التي يسير فيها السائق بسرعة عالية على مساره ، كلما تم تسجيل تصفية الجسيمات بشكل أسرع.
