وفي حالة فشل محركات Citroen C4 ، وضعف الجر وانخفاض درجة حرارة المركبات ، يوصى بتنظيف الفوهات نظام طاقة المحرك. وبعد القيام بهذه العملية ، يتحسن الأداء ، ويتم رش الوقود بشكل متساو بجميع الفوهة الحاقدة ، ويتم تطبيع الوقود في الاسطوانة. لتنظيف الفوهة ، تحتاج السائل لتنظيف الحاقن أو carburetor.
لازالة فوهة العقدة ، قم بازالة قضيب الوقود الذي تم تأمينه منه.
- قم بايقاف تشغيل zozles وازالتهم من المنحدر من خلال كسر مثبت الفوهة على طول الطريق المنحدر.
- قم ، بحرص ، بازالة الفوهة من التعلية.
- قم بوضع الحاقن في منظف الدبابة ، قم بتحميل الحاقن فيه ، وأتركه للراحة لفترة.
وكقاعدة ، تدفط سرب الفوهة إلى الرواسب الدافئة التي تحتاج إلى إزالتها تماما. ومن أجل الضغط على قناة الحاقن ، يمكنك استخدام مضخة قدم بمقياس ضغط.
- قم بازالة طرف الخرطوم من المضخة وملئها بالسائل لتنظيف الحاقن.
- ثم وضع خرطوم الماء على فوهة وضخ ما يصل الى 4 الى 6 atsmosءات.
- ثم ، يقلد عمل الفوهة في المحرك ، ويوفر نبض قصير للدبابيس من صمام EMC.
- وينبغي أن تكون خاصية الفوهة الرذاذ من الوقود المميزة للشكل : "المروحة" بواسطة رشاشات صغيرة.
- وإذا لم يكن فوهة التسريب ضيقة وكمية الوقود التي حقنتها لنفس الفترة تختلف عن البقية ، فإنه يجب استبدال الفوهة.
التجميع هو في تسلسل عكسي. ويوصى أيضا باستبدال خواتم الإغلاق للفوهة والحشيات المتعددة المدخول. وإذا كان قد تم تركيب الحشيات القديمة ، فإن مضخة الهواء ممكنة.