تشخيص الكمبيوتر لسيارة

لذا ، قررت لشراء سيارة مستخدمة. وهم مستعدون لإعطاء المال إلى المرحلة. ولكن قبل شراء الجهاز المثالي ، سيكون من الضروري إجراء تشخيصات كاملة للكمبيوتر. ومن الجيد أن يكون لديك كل الأضواء على لوحة العدادات ، كما ينبغي ، بعد بدء المحرك ، مما يظهر أن جميع أنظمة الدولة تعمل دون فشل. وإذا لم يفعل ؟ والذي يتضمن تشخيصات الحاسب والذي يتضمن تشخيصات الحاسب

والذي يتضمن تشخيصات الحاسب

عندما يتحدثون عن تشخيص الكمبيوتر ، فإنهم عادة ما يضيفون كلمة أخرى : "المحرك". بالرغم من ذلك ، بمساعدة الأنظمة الحديثة ، يمكنك اختبار عمل العقد الأخرى ، وعزل الأخطاء ، وحتى القضاء على بعضها.

ويتم توصيل جهاز مصغر ، يسمى الماسح الضوئي ، بالموصل الخاص الذي يوجد به معظم الآلات بالقرب من العمود التوجيهي (والتي يمكن أن تخبأ خلف لوحة العدادات أو تحتها).

وتسمح لك بعض الماسحات الضوئية بإعادة ضبط جهاز التنصت في النظام ، ومحو تاريخ الأخطاء ، وحتى اكتشاف المسافة الفعلية للسيارة.

فهو يقرأ في نظام السيارة قائمة بالأخطاء ، القديمة والتي تم القضاء عليها بالفعل ، والتي بدأ العمل بها مؤخرا. يتم ارسال هذه البيانات الى اخصائي الحاسب المتنقل في تشخيصات الحاسب ، ويتم بالفعل عرض صورة أكثر تفصيلا ووصفية لأكواد الخطأ التي تم اكتشافها بواسطة المركبة على الشاشة.

والأنظمة التي يتم مسحها أثناء هذه العملية لا تعتمد فقط على العميل (ما إذا كانت تشتكي من تشغيل المحرك بشكل غير نظامي أو تتعلق بالمصباح المحترق "Air Bag") ، ولكن أيضا الآلة نفسها. على سبيل المثال ، معظم السيارات في وقت مبكر ' تسعينات القرن 90s يمكنها فقط قراءة الأخطاء في تشغيل المحرك. في المركبات الحديثة ، هناك المزيد من الاحتمالات للدينوكس.

ما "التشخيصات" يمكن صنعها بعد تشخيص الكمبيوتر

على سبيل المثال ، فان فولفو XC90 لديها تحذير بأن ABS قد توقفت عن العمل. بدون الماسح الضوئي ، فإن الساحر سيكون فقط قادرا على فحص المكابح بصريا وتوصل إلى استنتاج أنهم بخير. وأظهر التشخيص أن الخطأ أصدره جهاز استشعار ABS على العجلة اليسرى الخلفية لأنه كان متسخا.

ويمكن لمعدات التشخيص الحديثة أن تخبرك لماذا لا تقوم فقط بفحص المحرك ، ولكن أيضا لأي مصباح آخر

عملية بورش كايان لديها شارة خطأ PSM للاستقرار لاستقرار سعر الصرف. ونتيجة لذلك ، فإن نمط الطوارئ عبر علبة التروس. وبعد أن تم توصيل جهاز المسح الضوئي ، اكتشف أن السيارة فقدت الاتصال عدة مرات بين نقطة التفتيش والمحرك. لذا فقد أشار الكمبيوتر إلى أين يجد الموصل المؤكسد الذي تسبب في العطل.

كلما كانت السيارة أكثر حداثة ، كلما كان الأمر أكثر صعوبة أن تكون أنظمة تشخيصية. على سبيل المثال ، لا يمكن تنفيذ الماسح الضوئي Vida بالكامل إلا بواسطة Vida scanner ، ولا يمكن تنفيذ بورش إلا مع الماسح الضوئي للبيايوي. وهناك أيضا العديد من الأنظمة الماركرية المتعددة ، والتي عادة ما تكون مسلحة بنفس الخدمات "متعددة الحقائب" ، حيث لادا ولاند روفر جنبا إلى جنب. ولكن قدراتهم التشخيصية محدودة. لماذا التشخيص ؟ لماذا التشخيص ؟

لماذا التشخيص ؟

ويمكن لمعدات التشخيص الحديثة أن تخبرك لماذا لا تقوم فقط بفحص المحرك ، ولكن أيضا بأي مصباح آخر. ويمكن أيضا استخدامه لفحص علبة التروس ، والهواء المضغوط ، وأي عقد أخرى تخضع للمسح الضوئي.

يمكنك مسح أضواء الإشارة على لوحة الأجهزة ، أي ، لإزالة الحشرة في النظام إذا كان قد تم القضاء على الخلل أو فقدان نفسه ، ومحو تاريخ الأخطاء وحتى تعلم المسافة الفعلية للسيارة. هذا ، على سبيل المثال ، يسمح لنفس Vida الذي سيتم عمله. ويكفي أن نطلب خدمة متخصصة لمعرفة ما إذا كانت "100 ألف كيلومتر" المعلن عنها لا تسافر إلا في عطلة نهاية الأسبوع وفي الواقع الصيفي.

ولا تستغرق الإجراءات نفسها عادة وقتا طويلا. يستغرق ما يصل إلى نصف ساعة لقراءة الخطأ نفسه. ثم نسخة مطبوعة من النتائج وحكم من قبل سيد. ومثل هذه الخدمة ليست مكلفة : فعلى أي حال ، فإنها ليست أكثر تكلفة من الفحص البصري لتعليق العمل.

أما امتصاص الصدمات التي لا يسمعها أحد في الكابينة ، فهو ليس جهاز مسح ضوئي واحد ، والحاسوب المحمول لن يخبرنا به.

بطبيعة الحال ، فإن تشخيص الحاسب الآلي لأنظمة السيارات (من خلال عادة المسح الضوئي للعديد من أجهزة المسح فقط) ليست دواء لكل داء. على سبيل المثال ، إذا كان مصباح عطالة الهواء مضاءة ، فإنه لا يعني أن الأكياس الهوائية ليست في السيارة على الإطلاق ("الطلقة") أو أنها لن تعمل على التأثير. وقد تكون القضية هي أن الاتصال بأحد محورين أو وقت "توفي" من جهاز الاستشعار نفسه كان يتعفن. ومع ذلك ، ليس من الضروري تحمل المخاطر والاتصال فورا بالخدمة المأذون بها للتحقق منها.

تشخيص الحاسوب-إجراء ضروري لأي إخفاقات عملية لجميع وحدات ونظم السيارة (محرك ، علبة التروس ، التعليق المضغوط ، كهربائي). وبالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه خطوة إلزامية عند شراء سيارة مستخدمة. بالطبع ، لا أحد يضمن أنه بعد الشراء ، لن تحصل على محرك ثابت (هذا الكمبيوتر لن يظهر) و "مدفع رشاش" لن يتم كسره.

ولكن على أي حال ، فإن المشتري سيكون لديه صورة جيدة لنقاط القوة والضعف في السيارة المختارة ، وسوف يتجنب شراء آلة لها نصف مليون كيلومتر تحت غطاء سيارة مع الحد الأدنى للعمر. ومع ذلك ، فمن المهم أن نتذكر أن الماسح الضوئي ليس هو الحل لكل المشاكل والفحص البصري لم يتم إلغاؤه. ولا يمكن للماسح والكمبيوتر المحمول أن يخبروا بذلك ، وهو ما لا يسمع به في الكابينة.

أضف تعليق