المصابيح الأمامية للهالوجين-النوع الأكثر شيوعا منذ ثمانينات القرن الماضي وحتى الآن نوع من المصابيح الأمامية للمركبات التي تمر وتدفع بالشعاع الأمامي والضباب الأمامي ومصابيح الموقع. خزف الهالوجين خزف الهالوجين
خزف الهالوجين
المصابيح لهذه المصابيح الأمامية يتم استخدامها بواسطة الهالوجينات العناصر الكيميائية ذات خصائص مؤكسدة قوية (من التجديف. الهالوس والجينات هي "تشكيل الملح"). وعموما ، يفضل اليود والبروم ، وهو ما يضيف إلى المبردات الموجودة داخل المصباح.
في المصابيح العادية ، تبدأ التنغستن (منها الخيط) بالتبخر ثم تستقر على الجدران ، وتشكل واحدة مظلمة ؛ والخيط لدح ويحرق المصباح.
عمر مصباح الهالوجين مرتين طالما كانت الحياة طبيعية
وفي المصابيح التي تحتوي على مغيرين من الهالوجين ، هناك تفاعل كيميائي : مركب التنغستن واليود (أو البروم) في عملية التداول داخله ، وعندما يصل إلى سلسلة من الخيوط ، يتحلل في المكونات الأصلية. وقد رجع ولفرام جزئيا إلى الخيط ، ولا يزال جزئيا في شكل جزيئات منفصلة حول الخيط. وهذا يبطئ المزيد من التبخر من المعدن أثناء التسخين ، ويظل سطح المصباح شفافا.
ومع ارتفاع الناتج ، فإن الهالوجين الهالونات تخفض استهلاك الكهرباء بمقدار النصف ، وتخفض في الوقت نفسه من كمية عدم انتظام ضربات القلب (غابريتيثميا).
وهكذا ، فإن حياة مصباح الهالوجين أطول مرتين من المعتاد. بالإضافة إلى أن هذه المصابيح يمكن أن تسخن أكثر من المعتاد ، لذا فإن ضوئها أكثر إشراقا وأكثر ثراء ـ ويبقى على هذا النحو طوال دورة الحياة. كما أنه على حساب الناتج الخفيف العالي ، تسمح المصابيح الهالوجينية بتقليل استهلاك الكهرباء بمقدار النصف وفي نفس الوقت تقلل من حجمها.
(الكل)
وفيما يتعلق بالمصابيح الأمامية للسيارات ، تستخدم مصابيح الهالوجين شديدة التعاهد بأحجام MR16 و MR11. ويمكن أن يكون الجهد الكهربي عالي (بحلول 220B) أو بجهد منخفض (12V) ، شفاف أو مات.
ويوضع مصباح صغير في وسط هيكل مغلق يتكون من العاكس والعدسات والعدسات (لمصابيح الضباب). تعمل المصابيح الأمامية الخاصة بالهالوجين بشكل جيد من خلال متغير وتيار ثابت. وهي تتفاعل بشكل سيء مع مسامير الجهد الكهربائي ، لذا فإن نظام الاتصال يستخدم جهاز إستقرار.
الطيف المستمر للمصباح الهالوجين مشابه جدا لضوء النهار ولذلك ، فإن أي قيود ملونة في صنعها لا تنطبق إلا على قواعد تشغيل المركبة التي ستركب المصابيح الأمامية معها.
زائد وناقص مصابيح الهالوجين
والواقع أن الجودة الإيجابية للضوء الساطع للهالوجين ــ الضوء الساطع المشبع ــ هو الجانب المعاكس. وبما أن سطح المصباح يتأرجح إلى 500 درجة مئوية ، فإن المصابيح الأمامية للهالوجين ستكون مصنوعة من الزجاج المهر السميك. ولا تزال درجة الحرارة في مصباح الرأس بأكمله في تزايد كبير ، مما قد يؤثر سلبا على عمل العدسات والعاكس.
ومن الضروري تغيير مصباح مثل هذا المصباح بأقصى قدر من العناية : فمن غير الممكن لمس الزجاج بالأيدي ، لأن الدهن على سطح الجلد في المستقبل سيترك آثارا ؛ وقد ينهار الزجاج في هذه الحالة.
وقد أدى العديد من التجارب التي أجريت مع المصابيح الأمامية للسيارات إلى ظهور الزينون و LEDs. ولكن المصابيح الأمامية للالزينون ساطعة للغاية وتحتوي على مواد مضرة بصحة الإنسان ، ولأن هذه المصابيح مكلفة لدرجة أنها لا تستطيع إلا أن تتحمل تكاليف أصحاب السيارات الفاخرة. ولذلك ، ففي الوقت الحاضر ، لا تزال جميع الآلات الجديدة تقريبا مجهزة بالمصابيح الأمامية للهالوجين.
