وظهر أول تقييد في الرأس لمقاعد السيارة في أواخر ستينات القرن الماضي.
تم تطويرها بواسطة B. Baren ' تم تركيبها في السيارات الأمريكية ، ولكن فقط بناء على طلب المالك.
وأصبحت المعدات القياسية لضبط رأس السيارات في عام 1968. وهذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها مرسيدس بنز هذا القرار لموديلاتها.
وبعد أربعين عاما فقط من وصوله ، تم اعتماد المعايير الدولية لتقييد رأس المقعد الأمامي.
وظائف وأنواع قيود الرأس
وظيفة مقعد السيارة وضبط الرأس كجزء منها هو لضمان الراحة ، والأهم من ذلك ، سلامة السائق والركاب من السيارة.
ضبط الرأس يقع على قمة الكرسي.
ومن شأن الحل البناء لهذه الأجزاء أن يقلل إلى حد كبير من إمكانية إصابة السائق والراكب بجروح في العمود الفقري للعنق الرحم.
هناك نوعان من قيود الرأس-السلبي والنشط.
قد يكون ثابت أو ثابت أو قابل للازالة. وعادة ما يكون ضبط الرأس السلبي الثابت امتدادا ممتد للمقعد الخلفي. ومعظم المركبات مجهزة بقيود رأس قابلة للإزالة. يتم ضبط هذا النوع من الأجهزة يدويا-سحب لأعلى أو الضغط لأسفل-ثم اضغط على الاختيار.
بطبيعة الحال ، لا تكون قيود الرأس السلبية فعالة إلا عندما يتم تعديلها بشكل فردي ؛ وإلا فإن الاعتماد على الحماية هو "لا".
وتستخدم القيود الميكانيكية النشطة لمقاعد المركبات ، لأن اسمها واضح ، وهو نظام قائم على الميكانيكا. وعندما يتأثر الجزء الخلفي من المركبة ، يعمل هذا النظام كما يلي :
:: سحقت القوة الظرفية جثة الراكب في الجزء الخلفي من كرسي الكرسي المرتبط بضبط الرأس النشط المرتبط بضبط النفس بشكل فعال ؛
-عندما يتم تحريك المرساة إلى الأمام ، يتم تحريك الرأس النشيط ، تحت تأثير نظام الرافعة ، 60 ملم وحتى 40 مم. وهذا التعويض يقلل إلى حد كبير من المسافة الفاصلة بين رئيس مركز تحديد المقاعد ورئيس ضبط النفس ، ويقلل من تسارع وتيرة التحرك في الاتجاه المعاكس ؛
-يعيد نظام فصل الربيع الصعب ضبط الرأس الى وضعه الاصلى حيث يتم خفض ضغط جسم الراكب على الظهر.
ولزيادة كفاءة الكوابح الميكانيكية النشطة ، تستخدم التصاميم الخاصة لتصنيع الوسائد. ويسهم الموجز الخاص ومناطق الحشو الخاصة في التوزيع الأمثل للتحميل والحماية من إصابات "الجلد" ، التي غالبا ما تحدث في العمود الفقري للعنق ، عندما يكون الرقبة ، نتيجة للأثر ، منحنية بسرعة ، وبعد ذلك استقامة بشكل حاد أيضا.
وتشغل الأوامر التي يتم استلامها من الحاسوب على متن السفينة وتشغيلها في وقت واحد (عادة) مع أكياس هوائية.
وعندما تصطدم السيارة بها ، ترسل وحدة التحكم إشارة منها تقوم وحدة الألعاب النارية بتفعيل ضبط النفس في الرأس.
تكون قيود الرأس الكهربائي الفعالة هي الأكثر موثوقية وملائمة. وهي مزودة بخيارات تسمح للتسويات الفردية بأن تكون دقيقة ومريحة قدر الإمكان للمقاعد.
وتتمثل ميزة تقييد الرأس الكهربائي أمام بقية أنظمة الأمان في أنه يمكن إعادة استخدامها بعد العملية.
ولا يقوم بتركيب وإزالة قيود الرأس النشطة ، الميكانيكية والكهربائية على حد سواء ، إلا موظفون مدربون تدريبا خاصا في المراكز ذات الصلة.
Restraints ذات وظائف متقدمة
وفي الآونة الأخيرة ، هناك طلب كبير على تقييد الرأس بوظائف معززة.
وتتيح التكنولوجيا الحديثة للمراقبين والمضخمات السمعية وأجهزة الصوتيات تركيبها في مقاعد المقعد الأمامي هذه.
ويسمح استخدام قيود الرأس متعددة الأغراض بالاستخدام المغيري للمساحة الحرة للسيارة وخلق راحة إضافية للمسافرين.
