ويمكن أن تكون مقصورة الركاب الخاصة بالسيارة كإجراء قسري وضبط. وكقاعدة ، يتم إعادة رسمها من قبل الجلد ، أو الجلد البيئي ، أو الكانتارا. وغالبا ما تتجمع الكانتيرو مع الجلد أو الجلد البيئي.
السيارة الداخلية أكثر تكلفة بكثير من مقاعد وضوابط ، ولكن هناك عدد من المزايا للكوخ :
1-المقاعد الخلفية تبدو وكأنها جديدة ومعقمة وضيقة للمقعد.
2-وتستخدم المواد المعمرة العالية الجودة بشكل عام ، وبالتالي فإن الصالون الممدودة أطول مما هو عليه حتى أفضل نوعية من الأغطية.
3. يرفع الصالون قيمة السيارة في السوق الثانوية ، في حين يخفي الأغطية العيوب ببساطة ويقود إلى فكر "ملتوي" للنسبة المملتوية.
وفي عملية التشغيل ، فإن عناصر مقصورة الركاب التي يتصل بها السائق والركاب هي الأكثر ارتدابا. ولذلك ، فإن أكثر ما يستخدم هو التوجيه ومحدد الترس لأغراض الترس والمقعد. وأرتدي أيضا الدرع على الباب وبين المقاعد
وقد تتغير هندسة بعض العناصر أيضا عندما يكون الصالون قد تم تجاوزه. على سبيل المثال ، غالبا ما يتم تغيير شكل دفة الدفة ليتم تزويدها بالمد والجزر التشريحي المريح في المحطة أو عن طريق زيادة القسم من الحافة. يمكنك أيضا تغيير شكل المقعد. على سبيل المثال ، زيادة حجم الدعم الأفقي.
وباستخدام الحاجز المصطنع بالكانتارا (alltaltaa) ، ينبغي أن نتذكر أن هذه المادة تتطلب معاملة خاصة. وعلى هذا فإنه إذا أعيد رسم الدفة بواسطة الكانتاران ، فإن الآلة سوف تضطر إلى التحكم فيها فقط في القفازات. وإلا فإن الكانتارا سرعان ما سيلقى القبض عليه وسيفقد البصر.
ويجوز إعادة رسم الصالون كليا أو جزئيا. كقاعدة ، كل شيء يبدأ من المقاعد ، وبعد ذلك يجيء إلى خرائط الباب ، رف السقف ، السقف ، واللوحة الأمامية.
