On croit que les premiers développeurs des ordinateurs embarqués sont devenus IBM-ils ont installé leurs produits sur les voitures BMW. Cependant, l'ordinateur de bord fait maintenant partie intégrante des voitures modernes. Sur de nombreux modèles de véhicules, il fait partie de l'équipement de base, bien qu'il augmente le coût de la machine dans son ensemble. Alors pourquoi le conducteur a-il ce jouet coûteux? Nomination Nomination
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Les ordinateurs à bord sont divisés en ordinateurs universels, qui sont utilisés pour le divertissement, la navigation et l'accès à Internet. D'autres sont également qualifiés de très spécialisés-par exemple, des ordinateurs de bord ou des ordinateurs de bord. Cependant, ils sont tous appelés le "à bord".
En outre, l'ordinateur de bord peut surveiller les performances du moteur: température de refroidissement, pression d'huile, flux d'air, etc.
Le système de reconnaissance de texte de l'ordinateur de bord peut lire des messages SMS à haute voix. Si le message contient de la poésie, le système les traitera
En plus de tout ce qui précède, l'ordinateur de bord peut notifier le conducteur de problèmes et d'erreurs dans le fonctionnement des différents systèmes: le surchauffe du moteur ou la tension dans le réseau électrique. Il faut également signaler un dépassement de la limite de vitesse installée et rappeler les ceintures de sécurité non fixées. De plus, certains des ordinateurs de bord ont la fonction de commis de bureau.
Les ordinateurs de bord modernes ont une intégration avec les téléphones mobiles, de sorte que le propriétaire de la voiture peut, par exemple, afficher la température dans le compartiment voyageurs ou suivre l'emplacement de la voiture directement à partir de l'appareil mobile.
Dispositif et principe d'exploitation
L'ordinateur de bord est connecté à la chaîne de détection, lit les informations, les traite ainsi qu'un ordinateur habituel-à l'aide d'un programme spécial installé. Par exemple, si l'ordinateur a reçu de l'information sur la consommation d'essence, le programme peut suggérer des kilométrage pour le carburant restant.
VAG, Mercedes-Benz et un certain nombre d'autres entreprises peuvent programmer des "comportements" de dizaines d'options différentes, telles que le verrou central
Il y a aussi des ordinateurs de bord, qui sont constitués de plusieurs blocs calculables au-delà de leur contrôle, chacun avec son propre ensemble de capteurs. Cependant, le plus souvent, il existe un système numérique unique qui combine toutes les fonctions: les diagnostics, la navigation, la gestion, l'information et le divertissement.
Affiche toutes les informations sur l'affichage de l'ordinateur de bord, qui peut être de différents types: numérique, trois ou quatre bits, monochrome ou couleur. Pour afficher 10-15 paramètres, il y a généralement un écran monochrome de 2 pouces et une résolution de 128 x 64 pixels. Dans les ordinateurs polyvalents (multimédia) exécutant le système d'exploitation, un écran à cristaux liquides couleur haute résolution et une grande diagonale sont généralement installés.
Il convient de noter que les développeurs des ordinateurs de bord travaillent maintenant dans deux directions. Les entreprises de technologie numérique se spécialisent principalement dans des ordinateurs très fonctionnels, tels que le multimédia, la navigation, etc. Et les constructeurs automobiles, à leur tour, cherchent à combiner toutes les fonctions dans un seul ordinateur central. Un tel ordinateur a ses avantages et ses inconvénients. De plus, il coûte moins cher que quelques appareils mono-fonctionnels. Par contre, si l'ordinateur de bord tombe en panne, le conducteur sera privé de tous les programmes. Dans tout cela, le type le plus récent est donné aux ordinateurs multifonctions du fabricant. Toutes les nouveautés automobiles modernes déjà dans l'équipement de base disposent d'un système informatique embarqué qui combine les fonctions de navigation, d'information et de divertissement. Cette tendance est particulièrement sujette aux voitures hybrides et entièrement électriques, la plus informatisée.
Une "carte" détaillée de l'utilisation de l'énergie électrique pour le trafic automobile peut être vue sur l'écran d'un véhicule avec une centrale hybride
Cependant, si un amateur achète une voiture qui n'est pas équipée d'un ordinateur à bord, les avantages des systèmes hautement spécialisés sont dans cette situation. Dans de nombreux cas, c'est parce que l'ordinateur multifonctionnel nécessite une intégration profonde, surtout s'il a une fonction de diagnostic. Et c'est souvent impossible, parce qu'il risque de subir des modifications coûteuses des principales composantes de la voiture-par exemple, moteur, système électrique, transmission, etc. De plus, si le véhicule n'a pas de dispositif de bord complexe, vous pouvez acheter des ordinateurs au fur et à mesure qu'ils sont nécessaires.
