Falls erforderlich, sollte die DTP-Flüssigkeit mit der gleichen vom Hersteller verwendeten Flüssigkeit verwendet werden, d. h. ELF RENAULTMATIC D3.
Es ist notwendig, regelmäßig die Wasser-Verstärker-Tank (befindet sich unter der Vorderseite des Zentrums)-die Flüssigkeit am warmen Renault Sandero Motor sollte in der Nähe der höchsten Punkt und auf einer kalten Ebene höher als das Minimum zu überprüfen. Die Engine muss auf einer Engine getestet werden, die nicht aktiv ist.
Um die fluide Flüssigkeit zu bekommen, müssen Sie den Korken abstecken und einen Filter bekommen. Der Filter sollte gereinigt werden, wenn es Spuren von Verschmutzung auf ihm gibt. Dann müssen wir die notwendige Menge an Flüssigkeit beenden, den Filter zurücklegen und den Korken verdrehen.