Die Frakturen oder Kratzer an der Stoßstange von einigen Autoenthusiasten sind noch tragischer als, sagen wir, Dellen auf dem Flügel. Immer noch, das Detail ist optisch groß, und jeder Schaden auf ihm sieht erschreckend aus. Und wenn man den Durchschnittspreis für den neuen Stoßfänger der modernsten Inomarok berücksichtigt, wird es sehr traurig.
Doch nicht alle sind so schlimm: In den meisten Fällen können Stoßfänger durch ihre eigenen Kräfte repariert werden. Die Wahrheit, die Feinheiten und Eigenheiten dieser Reparatur kennen nicht alle Autofahrer.
Warum brechen die Stoßstangen?
Es gibt jeden Tag Tausende von Verkehrsunfällen in Russland, und nur ein kleiner Teil, bei dem Menschen verletzt wurden, kommt in die Berichte. Bei den meisten Unfällen sind die "Opfer" meist Bumper.
Sie leiden aber nicht nur bei Unfällen. Nach dem Erzwingen der sutomen, den Fahrten auf den Feldwegen und dem Angriff der Bordsteine, verliert dieses Detail auch seine Prismen.
Wenn die Stoßstange verwendet wird, um eine rein funktionale Rolle im Auto zu spielen, jetzt ist es ein Element einer Stayling geworden. Das Metall hat den Kunststoff abgetreten. Und es ist nicht so, dass die Produzenten beschlossen, auf dem Material oder der Masse des Autos zu sparen. Hier ist der Ansatz streng pragmatisch. Im Falle eines Unfalls mit geringer Geschwindigkeit beschädigt der Stoßfänger den Rest des Wagens nicht und wird leicht ersetzt.
Es ist erwähnenswert, das interessante Merkmal der Auto-Enthusiasten der verschiedenen Länder zu den "Schürfwunden" auf diesem Teil. Wenn in Russland sogar wegen eines kleinen Kratzers an der Stoßstange die Teilnehmer des Verkehrsunfalls bereit sind, nicht für das Leben zu kämpfen, sondern zum Beispiel für den Tod, macht in Frankreich niemand mehr auf sich aufmerksam. Außerdem setzen sich die Franzosen für die "Macht" des Parkplatzes ein, wenn es notwendig ist, den Nachbarn auf dem Parkplatz zu nudeln. Übrigens haben die Stoßstangen aus diesem Grund in den meisten französischen Autos schwarze, unlackierte Brackets, die separat ausgewechselt werden können.
Aber gravierende Schäden sind ein Dilemma für Autohersteller, sich zu reparieren oder zu verändern? Die neue originale Stoßstange ist teuer, und die billigeren Analoga in den meisten von ihnen können in der Größe unterschiedlich sein, was das Auto zu einem guten Vibe macht. Die Reparatur der alten Stoßstange ist in diesem Fall die beste und viel weniger kostspielige Option.
Wie man den Bumper mit den Händen fixiert
Sie beschränkt sich nur auf die Größe der Geldbörse und die praktischen Fähigkeiten des Amateursports.
Der erste Schritt ist für alle Methoden gleich. Um dies zu tun, müssen Sie das Fahrzeug abhängen. Dann müssen wir die Teile des Stoßfängers zusammenlegen und ihn dann quetschen. Die geteilten Teile müssen einander benachbart sein.
Wenn der Stoßfänger deformiert wird, müssen wir ihn aufheizen, um die Geometrie zu reparieren. Dafür kann ein Haartrockner oder Gasbrenner verwendet werden. In letzterem Fall muss man vorsichtig sein, oder der Stoßfänger kann melosiert werden, oder sogar zusammen mit dem Auto und der Garage verbrannt werden.
Als nächstes können die Reparaturen anders sein. Der Haushalt selbst soll nicht ästhetisch sein, aber es ist möglich, die Integrität des Stoßfängers wiederherzustellen. Dazu werden die Risse 1-2 cm von jeder Seite des Risses entfernt von jeder Seite des Risses entfernt. Dann wird eine dicke Linie genommen, und der Riss ist einfach "schließen".
Solche Reparaturen verderben natürlich das Aussehen des Autos. Obwohl einige Autofahrer es als ein Element einer Stayling und der Horseback betonen shov, die Aufnahme einer Linie von kontrastierenden Farben. Aber die meisten akzeptieren natürlich nicht so ein "Tuning".
Ein wenig süßer wird aussehen wie eine Reparatur mit einem Schloss. Dazu werden, wie bei der ersten Option, Löcher an die Ränder des Risses gebracht. Dann kommt der Metallstreifen und überlappt die Rückseite des Stoßfängers. Sie hat auch die Löcher, so dass sie mit den Löchern in den Rändern des Risses ausgerichtet sind. Danach ist es nur noch übrig, die Platte mit einer Leimpistole zu klatschen. Solche Reparaturen sehen eher ästhetisch aus, aber wieder wird es für jeden nicht reichen.
Ein anderer Weg ist es, die Reparaturen weniger sichtbar zu machen, aber es wird mehr Zeit und Arbeit dauern. Die Bergung besteht aus dem Löten des Risses von innen durch das Lötkolben.
Um mit zu beginnen, müssen Sie sorgfältig die Oberfläche entfetten. Tatsache ist, dass bei der Herstellung von Stoßfängern die Pressformen mit einem speziellen Gleitmittel behandelt werden, so dass der Kunststoff nicht auf das Metall aufkommt. Ein Teil davon bleibt auf der Oberfläche des fertigen Details und kann eine gute Ration behindern.
Also, indem wir den Teil des Stoßfängers der Pods drücken, verbrennen wir sie über die Länge des Risses. Dann müssen die Stimullen gestärkt werden. Um dies zu tun, können Sie ein Metallgitter verwenden, das über die gesamte Länge des Risses liegt (Sie können auch die üblichen Heftklammern einfügen). Dieses Verfahren erlaubt Reparaturen ohne Beeinträchtigung der äußeren Oberfläche des Stoßfängers und ist für den Lack im Bereich des Risses geeignet.
Aber es gibt den Wunsch, den Bumper den Blick zu geben und das Auto des Autos hat die Fähigkeiten, das Auto zu malen. Nach dem Bumper der Innenseite ist es notwendig, ihn zu drehen und die Oberfläche im Bereich der Beschädigung von Kunststoff zu reinigen. Es wird dann durch den Hefter-Riss von außen verlötet und verstärkt, und die Oberfläche wird wieder getrimmt, um es fast flach zu machen. Anschließend können Sie zum Patchprozess navigieren. Wir müssen einen speziellen Plastiksleepover verwenden.
Wie wäre es mit einem Ersatz?
Natürlich, wenn die Finanzen erlauben, kann man einfach eine neue Stoßstange kaufen und das Problem vergessen. True, das neue Detail wird in der Regel unlackiert verkauft, so dass Sie den Service sowieso besuchen müssen.
In anderen Fällen können Sie das Problem auf eigene Faust lösen, und die Art und Weise, wie sie gelöst ist, kann von jedem Geldbeutel abgeholt werden.