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Das Problem ist im Opel-Corsa-D-Problem durchaus üblich: Vom Motor ist das Geräusch geknackt, und der Ton verschwindet nach der Aufwärmzeit. Darüber hinaus kann der Ton auf dem ersten Bremspedal erscheinen. Beim Umgang mit einem solchen Problem schlagen die Eigentümer von Opel Corsa D oft vor, die GRM-Kette zu ersetzen. Der Fall ist jedoch nicht in der Kette selbst, sondern in der Zugplatte in der Zugfeder. Das Problem, den Tenor zu ersetzen, wird angesprochen.