ويبدو أن العديد من أصحاب السيارات في المنطقة على دراية بهذه المشكلة : فبدور المفتاح في المحرك والسيارة لا تبدأ ، فإن النشادر لا يبرد ولا يقوم بأي صوت على الإطلاق. وبما أن بادئ ذي بدء على نماذج VAZ نماذج مماثلة في التصميم ، فإنها تواجه نفس المشاكل. الاختبار يجب أن يبدأ بأكثر المشاكل شيوعا التي يمكن لمالكي VAZ أن يتم عكسها. فلماذا لا يتم تشغيل Rotter Vaz (2105 ، 2106 ، 2107 ، 2108 ، 2109 ، 21099 ، 2110 ، 2111 ، 2112 ، 2113 ، 2114 ، 2115) ?
إنها بطارية وتتكرر هذه المشكلة بشكل خاص خلال فصل الشتاء. وفي هذه الحالة ، يجب شحن البطارية (شحنها بشاحن أو "تدخين" من سيارة أخرى) ، أو استبدالها أو إعادة تسخينها. اذا تم تفريغ البطارية ، ستقوم بسماع الانذار من تتابع بدء الاتصال.
ليس هناك "كتلة" على تتابع التروس. تأكد من أن كتلة البطارية تم تثبيتها باحكام بوحدة اعادة تروس سحب الورق. قم بازالة الكابل ، وقم بتنظيف جهة الاتصال اذا لزم الأمر ، وقم باعادة تركيبه.
كان هناك منحدر في السلسلة اذا كان ، بعد تحويل مفتاح بدء التشغيل ، فان VAZ القديم لا يبرد ولا يوجد صوت ، ثم من المحتمل أن تكون المشكلة في مجموعة الاتصال. الشيء الأول الذي يجب القيام به هو التحقق مما إذا كان هناك اتصال بين الاشتعال والنشا.
إذا كنت لا تستطيع تحديد المشكلة من النظرة الأولى سيكون عليك التعامل مع (ستارتر) خلال عملية التفكك ، يمكنك التحقق من حالة جهات الاتصال الخاصة بالمعاملات ، وتكامل عملية الانتهاء ، وحالة التيارات البيانية ، وانتاجها ، وكفاءتها ، وارتدائها وتمزقها لانحناءات لوحدة البدء.
وبالإضافة إلى ذلك ، لن يكون من الممكن تحديد مشكلة محددة خلال عملية التفكيك فحسب ، بل أيضا لتنظيف جميع التفاصيل والاتصالات بحيث لا يتسبب التلوث بعطل جديد.
المشكلة مع retractor tractor. اذا كان retractor VAZ غير قابل لتثبيته ، فيجب أن يتم تغييره. ولكن قبل أن يحل محل ، مع ذلك ، تحقق المرحلات من المرحلات : في معظم الحالات ، يكون كافيا لتنظيف المريح اللزجة للراجرار لرفعه إلى أعلى. اذا كنت لا تسمع نقرة عند محاولة بدء VAZ ، يمكنك حرق الريح-في هذه الحالة ، يمكنك شم الرائحة ومشاهدة الدخان. المتعرج المحترق سيتم استبداله
قفزات غير محكمة للمتعددة.
حالة ارتداء الخزان قوية جدا. لا تنسى أن أداة التجميع البالية غير قابلة للصيانة ويجب أن يتم استبدالها.