Sie würden denken, es könnte gefährlich sein, etwas Luft im Kühlsystem zu haben? Tatsächlich kann der durch das Kühlsystem verursachte Verkehrsstau zu einer starken Überhitzung und damit zu einem motorischen Versagen führen. Darüber hinaus stört der sich ergebende Flugverkehr den Betrieb der Heizung. Die Entfernung des Luftschlosses aus dem Kühlsystem ist unkompliziert, so dass es viel einfacher ist, die Folgen der Überhitzung des Motors zu beseitigen. Warum gibt es einen Stau im Kühlsystem? Warum gibt es einen Stau im Kühlsystem?

Warum gibt es einen Stau im Kühlsystem?

Im Motorkühlsystem kann es mehrere Ursachen für den Luftschlag geben. Am häufigsten ist dabei die Dichtheit der Gelenke des Systems mit Rohren und Anschlüssen. Darüber hinaus fällt sehr oft die Luft im Kühlsystem durch die Nichteinhaltung der Regeln des Austauschs oder der Kühlung des Kühlmittels aus.

Ein weiterer möglicher Grund für den Luftstau im System ist die Fehlfunktion des Luftstromventils. Wenn das Ventil außer Ordnung ist, wird es anstelle des Überdruckens die Luft im Inneren des Systems umfahren. Die Luft kann auch dann durch die Pumpe angesaugt werden, wenn die Luft dicht ist.

Die Luft in das Motorkühlsystem kann auch durch einen Defekt in der Außenschale eines der Strahler oder der Zylinderanordnung gewonnen werden.

Die Ursache für den Luftschlag im Kühlsystem sollte korrigiert werden, und der Korken selbst sollte aus dem System entfernt werden, um ernstere Probleme zu vermeiden. Wie entferne ich den Korken aus dem Kühlsystem? Wie entferne ich den Korken aus dem Kühlsystem?

Wie entferne ich den Korken aus dem Kühlsystem?

Sie können die Luft aus dem Kühlsystem auf mehrere Arten entfernen. Am einfachsten ist es, die Vorderseite des Wagens hochzuheben, so dass der Stau selbst über der Wärmesenke ist. Es gibt Fälle, in denen der Korken nicht selbst herauskommt, weil er den Druck der Flüssigkeit in dem Kühlsystem beibehält. Um in diesem Fall den Luftkorken zu entfernen, müssen Sie den Druck im System zurücksetzen: Lösen Sie die Verbindung auf dem Kühlereinlass und warten Sie, bis die Kühlflüssigkeit undicht ist.

Eine andere Möglichkeit, die Marmelade aus dem Kühlsystem zu entfernen, erfordert ein wenig Kühlmittel für das Hirse. So, wie es ist. Wie im ersten Fall muss das Auto in der Oberseite "ins Gesicht" gesetzt werden, damit der Kühlkörper im oberen Punkt steht. In der Wärmesenke bis auf die maximale Höhe, und der Kühler, um die Kappe auf das Maximum zu öffnen. Luftblasen, können Sie das Loch zu schließen. Danach muss der Erweiterungsfehler mit der notwendigen Menge an Kühlmittel dosiert werden. Wie im ersten Fall muss die Maschine in der oberen Position der oberen Position des Kühlers "Schnauze" platziert werden. In der Erweiterungsposition füllen Sie das Kühlmittel bis zur maximalen Höhe, und öffnen Sie den Kühler, durch den die Luft geflogen wird. Starten Sie das Auto und legen Sie den Herd auf maximum.Periodisches Nachgeben.Um einen Assistenten zu setzen, die Luftblasen aus dem Dildo sprudel.Wenn eine heiße Luft aus dem Herd blies, das heißt der Thermostat öffnete die Tür zu den Maximum.Wenn es keine Blase der Luft aus dem Loch, kann das Loch geschlossen werden. Danach muss der Erweiterungsfehler mit der notwendigen Menge an Kühlmittel dosiert werden.

  1. Wie im ersten Fall muss die Maschine in der oberen Position der Oberseite des Kühlkörpers "Schnauze" platziert werden.
  2. Füllen Sie in der Erweiterungsposition das Kühlmittel bis zum maximalen Füllstand aus und öffnen Sie den Kühler, durch den die Luft strömt.
  3. Starten Sie das Auto und setzen Sie den Herd auf Maximum.
  4. Periodisch nachliefern.
  5. Um einen Assistenten zu setzen, um die Luftblasen aus der Dildo-Blase zu beobachten.
  6. Wenn eine heiße Luft aus dem Herd geblasen wird, bedeutet das, dass der Thermostat die Tür auf das Maximum geöffnet hat.
  7. Wenn keine Luftblase aus dem Loch vorhanden ist, kann das Loch geschlossen werden. Danach muss der Erweiterungsfehler mit der notwendigen Menge an Kühlmittel dosiert werden.




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