Der Motorzylinder befeuert ein Kraftstoffgemisch mit einer Temperatur von 14-15-mal größer als Kraftstoff. Wäre das Luftansaugsystem nicht mit Luftfilter für einen solchen Verbrauch ausgestattet, zum Beispiel in der Wüste, wäre die Brennkammer an einem Tag mit Sand gefüllt worden. Zweck und Grundsatz der Arbeit Zweck und Grundsatz der Arbeit
Zweck und Grundsatz der Arbeit
Die Luft ist außerhalb des Autos. Die Bedingungen an Bord können unterschiedlich sein und Staub, Asphaltpartikel, Wasser und viele andere Stoffe können in der Motorluft liegen. Mit dem Luftfilter kann die Luft aus den meisten festen und flüssigen Verunreinigungen gereinigt werden.
Papierkassette-Luftfilter "trocken"
In der Automobilindustrie haben die Hersteller eine Vielzahl von Materialien für die Produktion von Motorluftfiltern ausprobiert. Die Filterelemente waren Styropor, ein Drahtgeflecht, ein Pferdehaar und vieles mehr.
Die häufigste Art des modernen Motorluftfilters sind "trockene" Filter. Sie sind wie folgt angeordnet: Ein Kunststoffkasten ist mit einer Kartusche ausgestattet, in die eine spezielle Form von speziellem porösem Papier in den Rahmen eingesetzt wird, nicht blinkend, auch wenn die Feuchtigkeit innerhalb der Schale getroffen wird. Die Fasern dieses Materials sind miteinander verflochten, dass sie selbst die meisten mikroskopischen Partikel aus Staub und Schmutz aufnehmen können.
Ein Filter mit synthetischem Gewinde wurde in einer GAZ-21 Volga-Klasse in einem GAZ-21-sowjetischen Auto verwendet.
Der Luftfilter des Carboiermotors wird in eine ovale oder runde Box eingesetzt. Dementsprechend unterscheidet sich die Kartusche in Form und Art der Kartusche wesentlich von dem Einspritzfilter im rechteckigen Rahmen. Ein Vergaser-Filter ist ähnlich einem 3-D-Brief. Zwischen dem vorderen, kreisförmigen oder ovalen Rahmen und dessen Rücken wird ein schmales langes Blatt Papier gelegt, das die Filterwand bildet. Unabhängig von der Gestaltung und dem Aussehen der Kassette, kombiniert sie mit einem einzigen Qualitätsfilterelement, im Gegensatz zu einem Kastenwechsel.
Luftfilterwiderstandswert
Praktisch alle Luftfilter sind gegen den Durchfluss von Luft, die durch sie hindurchgeht. Dieser Parameter wird sorgfältig berechnet, wenn der Motor ausgelegt ist und von dem Volumen der Brennkammer, der erwarteten Leistung und einer Reihe anderer Parameter abhängig ist. Einige Motoren brauchen viel Luft, vor allem bei der Arbeit an Zwangsregimen. Der Luftstrom ist besonders anspruchsvoll mit Turbomotoren. Wird die Motorleistung durch den Einbau von nicht-regulären Knoten (z. B. Hochleistungsturbinen) wesentlich erhöht, empfiehlt es sich, den Personalkorp durch das Filterelement mit einem Nullwiderstandsfilter zu ersetzen. Der Filter kann nicht in der Lage sein, die gewünschte Luftmenge zur Zeit des vollen Buoisten zu überspringen.
Der Nullwiderstandsfilter ist schlecht für öffentliche Straßen, vor allem im Winter, wenn Dreck von der Straße in den subpotischen Raum fliegt
In der Regel werden normale Serienfahrzeuge mit Filtern mit einem durchschnittlichen Widerstand von 0,6% ausgestattet. Wenn das ein Faktor ist, der die Macht beeinflusst, ist er sehr klein. Der Motor wird nur fallen, wenn der Filter kontaminiert ist.
Warum der Luftfilter ersetzt wurde
Beim Betrieb des Filters reichert sich der Schmutz allmählich an, zuerst an der äußeren Oberfläche und dann an der inneren Oberfläche, was den Durchtritt der Luft erschwert. Dadurch fehlt es dem Motor an Sauerstoff, um Kraftstoff zu verbrennen. Handelt es sich bei dem Motor um eine Vergasermaschine, so kann dies zum Betrieb der Mischmischung führen, da der mechanische Dosierer nicht genügend Kapazität zur Einstellung des Kraftstoffzulaufes hat. Moderne Einspritzmotoren können jedoch Zuluft messen und die gewünschte Kraftstoffmenge berechnen. Die Kapazität der Einspritzmaschine, den Widerstand des Filters zu erhöhen, wird jedoch deutlich sinken.
Alternativer Luftfilter
Bevor die Ersatzpapierpatronen an Verbrennungsmotoren zur Verfügung standen, wurden die sogenannten "nassen" Filter eingesetzt. Bei diesem Filter handelt es sich um die zylindrische Form, in der flüssiges Mineralöl vorhanden ist, sowie das Filterelement selbst-ein Gummi-oder Metallgeflecht. In den meisten "alten" Konstruktionen, zum Beispiel, das System der GAZ-21 "Volga" -Aufnahme als Filtermaterial gebrauchte Pferdehaare. Die "Wet" -Filter wurden bis Ende der 1990er Jahre auf UAZ-3151-Motoren, modifizierte Version von SUAZ-469 SUV, eingesetzt.
Die zahlreichen Verriegelungen an der Luftfilterabdeckung werden zur Abdichtung verwendet. Die Luftpumpe wird nicht nur den Filter vor der Zeit verschmutzen, sondern sie wird auch das reibungslose Funktionieren des Ansaugsystems stören
Der Luftreinigungsprozess im "Urin" -Filter wird in zwei Stufen unterteilt: Die Luft fällt durch den Hals des Rumpfes und ändert sich dann in ihre Richtung. Die Staub-und Schmutzpartikel siedeln sich im Öl an. In der zweiten Stufe geht die Luft durch das Gitter, das noch kleinere Schmutzpartikel herausfiltert.
Diese Art von Filter weist mehrere Nachteile auf. Erstens vermissen sie etwa 1-2% des Staubes in der Maschine, und das zweite Design verwendet Metallelemente, die die Verarbeitung erschweren. Daher geht diese Art von Luftfilter in die Vergangenheit.
Einer der führenden Null-Widerstand-Filter-Hersteller-Apexi-gibt Öl für die Imprägnierung von Filtern unter der eigenen Marke
Ein weiterer Luftfilter ist ein reduzierter Widerstandsfilter. Der Hauptunterschied von anderen Filtern ist die Installation ohne Box. Der Nelevik hat einen eigenen Körper, der ein mit Öl imprägniertes Filtermaterial-Baumwolltuch oder Öl enthält. Aufgrund der Eigenschaften dieser Materialien bietet ein solches Filter eine minimale Widerstandsfähigkeit gegenüber Luftströmungen. Sein Vorteil ist die Möglichkeit der Wiederverwendung, wenn andere Filter wiederverwendbar sind. Um dies zu tun, müssen Sie das Shampoo mit dem Shampoo waschen und das spezielle Öl wieder einweichen. Das Öl basiert auf einem markanten Geruch wie dem Geruch des Blattes.
Überlegungen zum Luftfilter
Es gibt eine Wahnvorstellungen in Autofahrern, dass ein trockener Papierfilter wiederverwendet werden kann, wenn wir ihn waschen. Diese Manipulation wird nicht zu etwas führen, denn die Verschmutzung wird nicht nur auf der Oberfläche des Filters gesammelt, sondern dringt auch in die Tiefe ein, und es ist nicht mehr wegzuwaschen. Aus diesem Grund muss der Filter ersetzt werden.
Wissenswertes über Luftfilter
Hersteller testet Luftfilter für die Übertragung von Staub und Luftreinern. Nach ISO-Standards (International Standards Organization) erfordert die Prüfung besonderen Sand, der den Zustand von Arizona, Nordamerika, ist. Deshalb müssen die europäischen und asiatischen Filterhersteller sie importieren.
