Vous pensez qu'il pourrait être dangereux d'avoir un peu d'air dans le système de refroidissement? En fait, la congestion du trafic aérien causée par le système de refroidissement peut entraîner une surchauffe sévère et, par conséquent, une panne motrice. De plus, le trafic aérien qui en résulte interfère avec le fonctionnement du chauffage. L'enlèvement du sas du système de refroidissement est simple, ce qui le rend beaucoup plus facile qu'il ne l'aurait été pour éliminer les conséquences du surchauffe du moteur. Pourquoi y a-on un embouteillage dans le système de refroidissement? Pourquoi y a-on un embouteillage dans le système de refroidissement?
Pourquoi y a-on un embouteillage dans le système de refroidissement?
Il peut y avoir plusieurs causes de frappe aérienne dans le système de refroidissement du moteur. Le plus courant est l'étanchéité des joints du système avec des tubes et des connexions. En outre, très souvent l'air dans le système de refroidissement est dû au défaut de se conformer aux règles de remplacement ou de refroidissement du liquide de refroidissement.
Une autre raison possible pour les embouteillages dans le système est le mauvais fonctionnement de la vanne d'écoulement d'air. Lorsque la soupape est hors de l'ordre, elle doit, au lieu de surpression, contourner l'air à l'intérieur du système. L'air peut également être aspiré à travers la pompe si l'air est étanche.
L'air dans le système de refroidissement du moteur peut également être obtenu par un défaut de l'enveloppe extérieure de l'un des radiateurs ou du cylindre.
La cause de la frappe aérienne dans le système de refroidissement doit être corrigée, et le liège lui-même doit être retiré du système pour éviter des problèmes plus graves. Comment puis-je retirer le liège du système de refroidissement? Comment puis-je retirer le liège du système de refroidissement?
Comment puis-je retirer le liège du système de refroidissement?
Vous pouvez retirer l'air du système de refroidissement de plusieurs façons. La façon la plus simple est de soulever l'avant de la voiture de façon à ce que le bouchon lui-même soit au-dessus du dissipateur thermique. Il y a des cas où le liège ne se produit pas lui-même, car il conserve la pression du liquide dans le système de refroidissement. Dans ce cas, pour retirer le cordon d'air, vous devez réinitialiser la pression dans le système: desserrez la connexion sur l'entrée du radiateur et attendez les fuites de liquide de refroidissement.
Une autre façon de retirer les confitures du système de refroidissement nécessitera un peu de réfrigérant pour le millet. La façon dont les choses sont. Comme dans le premier cas, la voiture doit être mise "en face" dans le haut, de sorte que le dissipateur thermique est en haut. Dans le dissipateur thermique jusqu'au niveau maximal, et le radiateur pour ouvrir le bouchon au maximum. Bulles d'air, vous pouvez fermer le trou. Après cela, le bogue d'expansion doit être dosé avec la quantité nécessaire de liquide de refroidissement. Comme dans le premier cas, la machine doit être placée "museau" dans la position supérieure du haut du dissipateur thermique. Dans la baie d'extension, remplir le liquide de refroidissement jusqu'au niveau maximal, et ouvrir le radiateur à travers lequel l'air circule. Commencer la voiture et mettre le poêle au maximum. Réapprovisionnement périodique.Pour mettre un assistant pour regarder les bulles d'air sortir de la bulle dildo. Si un air chaud soufflait du poêle, cela signifie que le thermostat a ouvert la porte au maximum. Quand il n'y a pas de bulle d'air à partir du trou, le trou peut être fermé. Après cela, le bogue d'expansion doit être dosé avec la quantité nécessaire de liquide de refroidissement.
- Comme dans le premier cas, la machine doit être placée "museau" dans la position supérieure du haut du dissipateur thermique.
- Dans la baie d'extension, remplissez le liquide de refroidissement jusqu'au niveau maximal et ouvrez le radiateur à travers lequel l'air circule.
- Démarrez la voiture et mettez le poêle au maximum.
- Réapprovisionnement périodique.
- Pour mettre un assistant pour regarder les bulles d'air sortir de la bulle dildo.
- Si un air chaud soufflait du poêle, cela signifie que le thermostat a ouvert la porte au maximum.
- Lorsqu'il n'y a pas de bulle d'air à partir du trou, le trou peut être fermé. Après cela, le bogue d'expansion doit être dosé avec la quantité nécessaire de liquide de refroidissement.
