Nach dem Austausch der Ventile ist es notwendig, die Wäsche zu machen. Wenn Sie ein Ventil ohne Tit installieren, besteht die Gefahr, dass sie die Luft oder das Benzin in einem geschlossenen Brennraum überspringen. Darüber hinaus kann es auch erforderlich sein, daß die alten Ventile angebracht werden müssen: Die Hauptindikation, daß die Ventile angebracht werden müssen, ist eine unterschiedliche Kompression in Zylindern, in denen sich der Wagen mit Leerlaufdrehzahl bewegt.
Beachten Sie, dass sie vor dem Start mit den alten Ventilen mit einem Metallpinsel gereinigt werden müssen und dann mit einem speziellen Gerät zu überprüfen.
Für die Ventile sind folgende Werkzeuge und Materialien erforderlich:
1. Immaculate Pasta. In den Autoshops gibt es viele Möglichkeiten. Das Hauptmerkmal der Linienpaste ist der Grad der Verarbeitung. Erfahrene Autofahrer beraten Sie, um feinkörnige Paste zu nehmen, da es viel schneller und effizienter ist.
2. Instrument für Ventile. Wenn Sie kein spezielles Werkzeug haben, können Sie einen Bohrer und einen Gummischlauch verwenden, um die Ventile zur Verfügung zu stellen.
3. Die "Sharoshka" für den Ventilsitz. Es wird notwendig sein, wenn der Ventilsitz beschädigt oder verbrannt wird-in einem solchen Fall, bevor das Ventil gekippen wird, ist es notwendig, den Sattel mit einer "Rinde" zu verarbeiten.
Die Last der Ventile sollte auf der dispergierten HBCD durchgeführt werden. Sie wird wie folgt umgesetzt:
1. Das Ventil des Ventils ist in einen Kreis zu legen.
2. Das Ventil wird auf die Feder gesetzt, und das Ventil wird in die Einlaßseite der Brennkammer eingeführt.
3. Um den Eintritt eines Schmierfettes in der Schiene zu vermeiden, sollte das Fett des Graphitfettes vorher gefettet werden.
4. An der Ventilstange ist eine Ventileinrichtung angeordnet. Wenn es ein selbst gedrehtes Werkzeug aus den Trockenen ist, ziehen Sie einen Gummischlauch.
5. Ventil das Ventil, abwechselnd, zum Sattel, und dann die Kraft zu lösen. Bei einem Tierke mit Hilfe eines Bohrers sollte es im Rückwärtsmodus auf die Mindestgeschwindigkeit gedreht werden, wenn sich das Handgerät auf beiden Seiten der Schlange auf der Bodenwendedrehung drehen soll.
6. Das Ventil wird so lange verwendet, bis auf dem Fasco eine graue Farbe von 1,5 mm angezeigt wird. Gleichzeitig soll der Ventilsitz einen hellen "Gürtel" gleicher Breite-etwa 1,5 mm-aufweisen.
7. Nach einem Ventilsitz und einem Ventilsitz sollte das Ventil sauber abgewischt werden und mit Benzin betrieben werden, um den Rückstand der Prig-Paste zu entfernen.
8. Der Anhang wird für jedes Ventil wiederholt.
Nachdem das Ventil fertig ist, kann ein Dichtheitsstest überprüft werden. Dazu muss ein Ventil mit Federn und Suhars eingeführt werden, und der Kopf wird auf seine Seite gelegt und das Kerosin im Kanal geschlossen. Danach warten einige Minuten: Wenn das Kerosin nicht dem Brennraum zugeführt wird, bedeutet dies, dass das Ventil hermetisch verschlossen ist.
