En la planta se instaló un carburador DAA 2107 en el VAZ-2107. En las personas fue llamado el "Ozon" para mejorar los indicadores de las emisiones nocivas.
Este carburador es licenciado por la empresa francesa Weber. Cuando el carburador de fábrica está fuera de orden, a muchos de los propietarios del "Seherok" se le pregunta qué carburador debe ser elegido. La forma más sencilla de hacer esto es establecer el mismo DAE, pero muchos propietarios en la unidad para reducir el consumo de combustible o mejorar la dinámica están instalando el carburador Selex de VAZ-21083. Sin embargo, hay que recordar que la instalación del carburador octal requiere una cuidadosa selección de carburadores y conocimiento de carburadores de este tipo.
Asimismo, la experiencia de la operación Soelex en los "clásicos" indica un aumento en el consumo promedio de combustible, con la dinámica no mejorando.
El carburador DAAZ-2107 es el mejor para el G7. Muchos especialistas participan en la puesta a punto y el ajuste. La forma más fácil de mejorar la dinámica de los "siete" con el carburador de DAR es eliminar la primavera en el acelerador de la cámara primaria. El consumo de combustible aumentará ligeramente, pero la dinámica mejorará significativamente. También es posible sustituir el veiler por otro más productivo. Esto aumentará el consumo de combustible y la liberación de sustancias nocivas en la atmósfera, pero la dinámica de aceleración también aumentará. Las intervenciones más complejas en el diseño de carburador requerirán conocimientos y habilidades especializados.
Al comprar un nuevo carburettor DAAZ-2107, vale la pena estudiarlo por defectos, ya que el porcentaje de matrimonio es bastante alto.
