Gaźnik DAA 2107 został zamontowany w VAZ-2107 w zakładzie. W ludziach nazywał się "Ozon" dla ulepszonych wskaźników szkodliwych emisji.
Ten gaźnik jest licencjonowany przez francuską firmę Weber. Kiedy gaźnik fabryczny jest nieporządek, wielu właścicieli "Seherok" proszone są o to, aby wybrać się na niego gaźnik. Najprostszym sposobem na to jest ustalenie tego samego DAE, ale wielu właścicieli w napędzie w celu zmniejszenia zużycia paliwa lub poprawy dynamiki instaluje się gaźnik Selex z VAZ-21083. Należy jednak pamiętać, że instalacja gaźnika oktala wymaga starannego doboru gaźników i wiedzy o gaźnikach tego typu.
Również doświadczenie operacji Soelex przy "klasyce" wskazuje na wzrost średniego zużycia paliwa, przy czym dynamika nie poprawia się.
Kartonik DAAZ-2107 jest najlepszy dla G7. Wielu specjalistów jest zaangażowanych w strojenie i strojenie. Najprostszym sposobem poprawy dynamiki "siódemki" z gaźnikiem DAR jest usunięcie sprężyny przy przepustnicy z komory podstawowej. Zużycie paliwa wzrośnie nieznacznie, ale dynamika znacznie się poprawi. Istnieje również możliwość wymiany weiler z bardziej wydajnym. Zwiększy to zużycie paliwa i uwolnienie szkodliwych substancji do atmosfery, ale wzrośnie także dynamika przyspieszenia. Bardziej złożone interwencje w projektowaniu kartografii będą wymagać specjalistycznej wiedzy i umiejętności.
Kupując nowy gaźnik DAAZ-2107, warto studiować go na wady, gdyż odsetek małżeństw jest dość wysoki.
