Muchos de los propietarios de KIO Rio III se enfrentan a vibraciones y a un característico gul cuando la flecha del tacómetro es de 3.000 mil revoluciones. En este punto, el motor se puede escuchar desde el habitáculo.
En la mayoría de los casos, el problema radica en la mala conexión del sistema de escape. Es posible determinar qué almohadilla da un calc, puede ser condensación en el motor durante el calentamiento. El diagnóstico de este problema es más conveniente en el ascensor.
