Se recomienda cambiar el sensor de posición en la A4 3ª generación a cada 100.000 personas. o si hay errores en el sistema de gestión del motor, así como problemas con el arranque y la ejecución del motor.
El procedimiento para sustituir el siguiente es desenroscar los tornillos y extraer el tubo del filtro de aire. Luego descarga dos mangueras y retira la piel de la banda GRM. Vamos a quitar el enchufe y apagar el sensor. Vamos a conseguir un nuevo sensor y pararlo por 10 Nm. Vamos a volver a poner todos los detalles. A continuación, restablezca el error utilizando VAG en COM.
