Discos de solda-ruedas de ancho ancho hechos a partir de discos de deformación. El ancho de la urdimbre es limitado sólo por el sentido común y los deseos del cliente del taller. La mayoría de las dimensiones de "navegación" son 9-10J (las unidades de rueda estándar son generalmente de 6-7J). Las variaciones no dan ninguna ventaja en controllabilidad y comodidad, el coche no se vuelve más suave, más cómodo o cómodo.
El estilista es un elemento de estilista: el coche está muy mal declarado, sacudió los arcos, y puso la rueda negativa de las ruedas. En este caso, la goma en los discos se fija por la "cabina": como los discos son neumáticos mucho más anchos, las paredes laterales de los neumáticos no son perpendiculares al suelo, sino en un ángulo.
Desventajas de la deformación:
- Es imposible controlar la calidad de la soldadura, lo que significa que la seguridad está en cuestión. Las soldaduras necesitan ser inspeccionadas regularmente, y es difícil hacerlo sobre ruedas.
- Los neumáticos de la cubierta, instalados por la "cabina", pueden volar fuera del disco y la goma está siendo despejada, lo que puede resultar en un accidente.
- Los discos de ruedas estampados son los más pesados (en comparación con el reparto y encadenado), y las cepas extendidas se están volviendo muy pesadas. Esto tiene un impacto negativo en la dinámica de dispersión, manejo y confort, aumenta la carga sobre la suspensión, la dirección y el consumo de combustible.
Hay varias maneras de hacer una urdimbre:
- Dos DVDs se cortan en los lugares correctos, y la mitad son soldaduras. Desventajas: el ancho del disco es limitado y necesita dos discos para crear uno.
- El disco se divide en dos partes y el medio de la anchura requerida se suelda en el medio. En este caso, el ancho de la urdimbre no es limitado.
La instalación de la urdimbre hace la aparición del coche, pero tiene un impacto negativo en su rendimiento.