Welpenscheiben mit breiter Breite, die aus Dehnungsscheiben hergestellt werden. Die Breite der Kette beschränkt sich nur auf den gesunden Menschenverstand und die Wünsche des Kunden der Werkstatt. Die meisten "Navigationselemente" sind 9-10J (Standardradantriebe sind im Allgemeinen von 6-7J). Variationen geben keinen Vorteil in Steuerbarkeit und Komfort, das Auto wird nicht weicher, bequemer oder komfortabler.
Die Stylistin ist ein Stylistin-Element: Das Auto ist stark untertrieben, verrockt die Bögen und setzt das Negativrad der Räder. In diesem Fall wird der Gummi auf Scheiben von der "Kabine" gesetzt: Als Scheiben sind viel breitere Reifen, die Seitenwände von Reifen sind nicht senkrecht zum Boden, sondern unter einem Winkel.
Nachteile von Warp:
- Es ist unmöglich, die Qualität der Schweißnaht zu kontrollieren, was bedeutet, dass die Sicherheit in Frage gestellt wird. Welds müssen regelmäßig inspiziert werden, und es ist schwierig, das auf Rädern zu tun.
- Die Reifen der Abdeckung, die von der "Kabine" installiert werden, können von der Scheibe abfliegen und der Gummi wird geräumt, was zu einem Unfall führen kann.
- Gestanzte Radscheiben sind die schwersten (im Vergleich zu den gegossenen und geschackten), und die ausgedehnten Stämme werden sehr schwer. Dies wirkt sich negativ auf die Dynamik von Dispersion, Handhabung und Komfort aus, erhöht die Belastung der Suspension, die Lenkung und den Kraftstoffverbrauch.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, einen Warp zu machen:
- Zwei DVDs sind an den richtigen Stellen geschnitten, die Hälfte ist verschweisst. Nachteile-Die Breite der Platte ist begrenzt und Sie benötigen zwei Platten, um eine zu erstellen.
- Die Scheibe wird in zwei Teile geteilt und die Mitte der erforderlichen Breite in der Mitte verschweißt. In diesem Fall ist die Breite der Kette nicht begrenzt.
Die Installation der Kette macht das Aussehen des Autos, wirkt sich aber negativ auf seine Leistung aus.