موعد
السيارة تبدأ بالرعشان ، يفقد السيطرة ويقلل السرعة. توقف عن التوقف وإشارة جرس الإنذار ، التي تنتهي عادة مع ثقب دولاب. ولا توجد خيارات كثيرة لحل المشكلة : فإما أن تحل محل العجلات على الأرض أو تنتقل إلى خدمة السيارات التي قد تكون محفوفة بالأضرار التي لحقت بعجلة السيارة. كيف تتجنب هذه المشكلة ؟
ويتعين على السائق أن يلفت الانتباه باستمرار إلى حالة الرصيف ، ولكن حتى الأكثر خبرة لا تتمتع بالتأمين من خلال الثقب. وبطبيعة الحال ، فكر المهندسون منذ فترة طويلة في كيفية التعامل مع المشكلة والتوصل إلى حل لها. وباسم الابتكار لتشغيل Runflag ، فإن ما يترجم من اللغة الإنجليزية يعني الركض على خط مستقيم. تشغيل-تشغيل ؛ مستو-مباشر ، طلاء ؛).
ببساطة ، تقنية Runflag تسمح للحركة بالاستمرار اذا كانت الحافلة تالفة. وتستطيع السيارة ، المجهزة بهذه الاطارات ، ان تصل الى 150 كم فى الثقب.
معلومات أساسية
وقد تم اتخاذ الخطوات الأولى نحو تطوير روشقة في عام 1980 ، وكان مقاولو الابتكار مدفوعا من قبل المعاقين. هذا هو الجمهور الأكثر حاجة للوصول إلى خدمة السيارات في حالة ثقب حافلة. ومع ذلك ، لم يمنح الامتياز فقط للسائقين غير المكتمل بدنيا. وفي عام 1987 ، دخل المدرج في التشكيلة الأساسية لبورهي 959. وأظهرت المبيعات الناجحة للمهندسين أن القضية لم تكن جيدة فحسب ، بل كانت مربحة أيضا.
وفي الوقت الراهن ، هناك 4 من المصنعين الذين يستخدمون تكنولوجيا Runflag للإطارات : دنلوب ، وبريدجستون ، وجودالسنة ، وبيرللي.
الجهاز ومبدأ التشغيل
وتختلف الإطارات التي تحمل علامة "RunFlat" عن الأرصفة القياسية التي تم تعزيزها. عندما تنزل حافلة عادية ، تستقر تحت وزن السيارة ، بينما يعمل Runflag بنجاح على تحمل وزنها ويسمح للحركة بالاستمرار. وفيما يلي الاختلافات الرئيسية :
-الجدار المقوى للرصيف ؛
(ب) وجود مضخمات الإطارات ؛
(و) حلقة جانبية راينلبة ؛
وتتيح التكنولوجيا Runمستوية لسيارة بها ثقب للإطارات لتصل إلى 150 كيلومترا ، ويعتمد ذلك على الجهة المصنعة للمطاط وشروط تشغيله. وتتميز الإطارات الخاصة بالمصنعين المختلفين عن طريق تركيب المواد ، والحد الأقصى للعمر على العجلة المسطحة والقابلية للتصليح (القدرة على إصلاح الإطار بعد الترميز).
توجد حالة واحدة مطلوبة لتشغيل Runflag. وتكون المركبة مجهزة بجهاز استشعار لقياس ضغط الإطارات. وإذا لم يكن هناك مثل هذا الجهاز ، فإن السائق ببساطة قد لا يلاحظ الضرر ويستمر في الحركة ، الأمر الذي قد يؤدي إلى عواقب غير سارة.
يمكنك تركيب أدوات الاتوبيسات على وحدات التشغيل العادية الخاصة بك ، ويمكنك تركيب الاطارات بطريقة قياسية.
ميزة وعيوب
مضافا إلى :
أولا ، السلامة في الحركة. ثانيا ، ليس هناك حاجة لقيادة عجلة احتياطية في التمهيد. الميزة الكبيرة هي أنه يمكنك الوصول إلى المكان الذي يمكن أن يتم فيه إصلاح الحافلة بدون أي مشاكل.
مخصوما منه :
يقوم بعض المصنعين باصدار اطارات غير قابلة للإعادة فقط. وهناك قصور آخر يتمثل في الحد من مستوى الراحة في الإدارة (ولكن في ظل هذه الظروف ، لا يتعين أن يقال الراحة). ومع ذلك ، فإن أهم "مكافحة" هو ما يرتبط بارتفاع تكلفة هذه الإطارات.
