Signos de un defecto en la bomba KIA Sorento II Pump:
-el esfuerzo de dirección no está disponible cuando ambos lados son rotados;
-el esfuerzo de dirección se pierde a la velocidad de ralentí del motor. Con el aumento de la velocidad, la bomba da lugar a la presión nominal, y la fuerza aparece en ambos lados,
-ruido (zumbido) se observa durante el funcionamiento de la bomba GRM. En las posiciones extremas del volante, el ruido aumenta,
-el fluido en la bubbe está soplando y se tira hacia fuera.
