Signes d'un défaut dans la pompe à pompe KIA Sorento II:
-l' effort de direction n'est pas disponible lorsque les deux côtés sont tournés ;
-l' effort de direction est perdu à la vitesse de ralenti du moteur. Avec une vitesse accrue, la pompe donne lieu à la pression nominale, et la force apparaît des deux côtés,
-bruit (buzz) est observé pendant le fonctionnement de la pompe GRM. Dans les positions extrêmes du volant, le bruit augmente,
-le liquide dans le bubbe est soufflé et il est rejeté.
