Segni di un difetto nella pompa KIA Sorento II Passa:
- lo sforzo di sterzo non è disponibile quando entrambi i lati sono ruotati;
- lo sforzo di sterzo si perde alla velocità di idratazione del motore. Con una maggiore velocità, la pompa dà origine alla pressione nominale e la forza appare su entrambi i lati,
- il rumore (buzz) si osserva durante il funzionamento della pompa GRM. Nelle posizioni estreme del volante, il rumore aumenta,
- il fluido nella bubba soffia e viene buttato fuori.
