En primer lugar, tenemos que pesar las ruedas delanteras del coche. Puede utilizar 2 jacks para hacer esto. Entonces tenemos que abrir el capó y drenar la jeringa del amplificador de agua. No hay desagüe en el fondo del tanque, y va a tener que desmontar el tanque. Tiene tres pernos. Los tubos que coinciden con la bam deben bajarse en el depósito de drenaje para el líquido viejo.
Ahora tenemos que poner el bug en su lugar, poner en el fondo del tubo, y en el agujero superior, atornillar el perno, llenarlo hasta el nivel máximo, y girar el volante en diferentes direcciones. El nuevo líquido acabará con el viejo. El proceso es fácil de controlar centrándose en el color del líquido. Tomará alrededor de 800 ml. Después de que salga todo el líquido viejo, es necesario torcer el perno, poner el tubo superior en su lugar, girar el volante y hacer el líquido hasta el nivel necesario (medio entre mínimo y máximo).