Transmisión

Para KIA Spectra con el ICAC, es característico del motor en el arranque del motor, después de que el coche estuviera en marcha. Es sólo en el clima frío. La razón de este comportamiento es que el anillo del sincronizador está adyacente a los engranajes del engranaje incluido

En primer lugar, es necesario asegurarse de que el líquido transmisivo se está filtrando, no el aceite de motor del motor BMW 3 E46, que se puede driverter en el cárter de un transmisioner.

El Puesto-Prueba es un método simple de comprobar el estado de la ACPR en un BMW 3 E46 coche (así como otros coches de esta marca). Esta prueba determina la velocidad del motor con un control del acelerador completamente exprimido y un coche frenado

Si durante el movimiento KIA Spectra, esto indica el deterioro mecánico del mecanismo de cambio de velocidades, que puede ser causado por un nivel insuficiente o casi total ausencia de aceite en el ICAP

Las garrapatas no son levantadas en la caja misma, sino en la unión de la salida de PPC con el hombro interno y el medio eje

La inclusión endurecida de todos los engranajes (para cambio de velocidades y pedal de embrague repetido) se asocia generalmente con el daño al embrague, y más precisamente debido a la deformación de los resortes del diafragma

El ruido de cambiar a KIA Spectra puede ser causado por una caída en el nivel de aceite de transmisión en una caja de cambios o por mala calidad. La caída del nivel puede causar desgaste en el MCP del MCP.

La caja de cambios de cambio de velocidades puede ocurrir cuando el ghak se relaja en una de las ShRU. Por consiguiente, el problema se reduce a la verificación y retraso de todos los engranajes que conectan la caja de cambios y las articulaciones internas

Con el tiempo, la mayoría de Tieggo con la "ametralladora" ha tenido que hacer un gran esfuerzo para cambiar la posición de la palanca. Esto es particularmente evidente cuando el selector se mueve de la posición P a otras ubicaciones

Si el embrague del pedal del embrague de KIA Spectra no logra dispersar, desde un punto de vista técnico, el problema es probable que sea que una de las placas que conectan la brida terca del embrague está rota o desconectada