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Tout d'abord, ce problème concerne le tissu velour (même dans les sièges arrière) et le matériau de l'arpatek. Les deux matériaux de qualité inférieure. Dans le second cas, la peau est plus résistante à l'usure, bien que les fractures et les fissures sur le siège du conducteur soient visibles sur les premiers mille kilomètres de kilométrage. Après deux années de fonctionnement intensif, le siège du conducteur avec "cuir" est également susceptible d'être inutilisable.