Wybierz swój język
Przede wszystkim problem ten dotyczy tkaniny welurowa (nawet w tylnych siedzeniach) oraz materiału z arpatek. Oba materiały o gorszej jakości. W drugim przypadku skóra jest bardziej odporna na zużycie, aczkolwiek złamania i pęknięcia na siedzeniu kierowcy są widoczne na pierwszych tysiącach kilometrów przebiegu. Po dwóch latach intensywnego działania, fotelik kierowcy z "skórą" prawdopodobnie nie będzie mógł być operowany.