Les climatiseurs de véhicules automobiles, comme beaucoup d'autres unités, ont besoin d'un entretien régulier. Halfennuis, si le niveau de refroidissement a été réduit après la stagnation hivernale de cette unité ; même une odeur désagréable dans le salon n'est pas si effrayante. Cependant, le manque de climatisation peut causer beaucoup plus de problèmes parce que l'un des noeuds de cet instrument non-ning est un environnement très favorable au développement de bactéries sans maladie. Les cas les plus courants de "conditionneurs" dans la voiture ont pris leur rhume non pas à cause de l'hypothermie, mais en avalquant les bactéries. Pourquoi le climatiseur a-il cessé de travailler? Pourquoi le climatiseur a-il cessé de travailler?
Pourquoi le climatiseur a-il cessé de travailler?
En fait, les climatiseurs ne perdent pas leur efficacité opérationnelle totale, mais leur efficacité est considérablement réduite après l'hiver.
Plusieurs noeuds peuvent être identifiés dans la conception du climatiseur, qui nécessitent un nettoyage régulier, et ce sont les noeuds qui ne fonctionnent pas et le système n'est pas fonctionnel.
La jupe avec des réactifs chimiques entre régulièrement dans les climatiseurs, ce qui conduit à la corrosion
La première chose à vérifier si la santé du climatiseur est réduite est le tuyau d'alimentation. Ils ne doivent pas être couverts par une sélection huileuse, sinon il est possible de procéder à la recherche d'une fissure parce que le tube est scellé et que le fréon est en fuite.
La poussière et la saleté sont un autre ennemi des nœuds conducteurs du climatiseur. Si les tubes en aluminium sont recouverts de poussière, cela conduira éventuellement à la corrosion et, par conséquent, à une fuite de fréon.
En particulier, les canaux conducteurs sont menacés par le sel utilisé en hiver sur les routes pour augmenter l'emprise des roues sur les zones glissantes. La boue de sel est régulièrement placée sur les climatiseurs, ce qui conduit à la corrosion.
De plus, la poussière, la saleté et le sel peuvent être faits au condensateur, qui se trouve devant le radiateur de refroidissement. Le condensateur est une pièce métallique, respectivement, qui a peur de la corrosion des canaux.
