Selon la technologie officielle, pour remplacer les bougies, le collecteur d'admission doit être retiré. La première chose à faire est de débrancher la batterie. Il sera alors nécessaire de retirer plusieurs composants: catalyseur, catalyseur, tuyau, support de fixation arrière et plusieurs capteurs. Le plus difficile est de démonter le collecteur sans gâcher les joints.
Cependant, les propriétaires expérimentés de la Golf et les mécaniciens les forcaient à changer les bougies de façon plus simple. Ainsi les bougies du premier et du deuxième cylindres sont inclinées vers le côté de la poulie, et les bougies des troisième et quatrième cylindres sont inclinées vers le volant-d'une certaine façon, elles peuvent encore être atteintes sans démonter de nombreuses pièces.
Tout d'abord, il est nécessaire de retirer les boules de bougie de sous le tournevis de collecteur ou tout autre instrument approprié, par exemple, des acariens pour les capuchons amovibles. Les pointes de flèches doivent être emmenées.
Pour le premier et le quatrième cylindres, il est pratique d'utiliser une touche droite, et pour les chandelles du cylindre, le nombre "deux" et "trois", qui sont juste en dessous du collecteur, aura besoin d'une clé avec un cordon d'extension avec une cardan. Puis, avec la plus grande prudence, mettre le cordon d'extension dans le passage étroit, en essayant de ne pas toucher les parties adjacentes, et mettre sur la bougie en corrigeant la position de sous le manifold. Avec la chandelle, vous avez besoin d'un bijou qui ne repose pas sur la buse et ses connecteurs ou sur le collecteur. Sinon, la buse peut se retirer et commencer à tourner à nouveau plus tard. Un collecteur avec un mur relativement fin peut craque.
