Au départ, le schiste était destiné à maintenir la température pendant l'hiver dans les modèles à moteur diesel, pas à se protéger contre la pierre, comme beaucoup de gens le pensent.
Dans la version stalinienne, la forme est différente et la distance aux radiateurs. Le but du service de voiture est de minimiser l'influence de l'utilisateur sur le travail de la voiture. Parce que parfois le service de voiture est confronté à un problème de surchauffe du moteur parce que les propriétaires ont oublié de retirer le schiste au printemps.
