Come evitare la diffusione dei cuscinetti dei freni?
Qual è la causa dell'arrampicata? Non è difficile indovinare che sia l'umidità che rimane su dischi e pastiglie dei freni. Si sta rapidamente trasformando in ghiaccio, "congelando" il disco a disco. E questa umidità può entrare nel sistema frenante non solo dalla strada - può anche essere la condensa formata dal calore durante il movimento del pad. Ci sono diversi modi per evitarlo.
Gli esperti raccomandano inoltre che l'auto non lasci l'auto in inverno - la probabilità che l'automobilista non sia in grado di "strapparti" il disco è molto grande la mattina. E'meglio lasciare la macchina in marcia su.
È importante ricordare che i cuscinetti hanno fori speciali per il runoff dell'acqua - devono essere regolarmente ispezionati e, se necessario, puliti.
E se ci fosse un pad?
Se i guai vanno evitati, gli specialisti e gli automobilisti pieni di risorse raccomandano le seguenti soluzioni.
Prima di tutto è necessario cercare di iniziare delicatamente dallo spot - nel caso in cui i pad non siano troppo forti, aiuterà a "staccarli" dai dischi. Se questa misura non ha prodotto risultati, è possibile utilizzare acqua calda o bollente. Il disco del freno deve essere accuratamente lucidato fino a quando un merluzzo distintivo non indica che il pad è spento. Non bisogna dimenticare che è necessario asciugare il pad subito dopo l'inizio del movimento, oppure l'acqua calda si raffredderà velocemente e si trasformerà in ghiaccio.
Se si è in grado di utilizzare un outlet, ha senso utilizzare un convettore elettrico o un asciugacapelli convenzionale per eseguire il backup del pad. In questo caso, l'automobilista eviterà la necessità di asciugare i pozzi d'acqua e di ripetere una simile situazione.
Molti automobilisti stanno scaldando il pad con un "hairdryer" improvvisato - l'aria calda dal tubo di scarico. Questo richiede solo un tubo adatto al diametro del tubo di scarico. Una estremità del tubo deve essere tirata sul tubo e l'altra estremità deve essere indirizzata verso il pad adiacente.
Al fine di ridurre al minimo la possibilità che il pad venga utilizzato, occorre adottare una serie di misure semplici, tra cui l'essiccazione del pad premendo il pedale del freno. È anche importante ricordare che in inverno è meglio non lasciare un'auto a lungo sul freno a mano - è meglio approfittare della marcia. Se il pad è ancora attaccato al disco, l'acqua calda o calda può essere riscaldata.