Seleziona la tua lingua

Un sistema frenante affidabile è alla base di una guida sicura. Coloro che non sembrano sufficientemente affidabili per il sistema di frenatura del personale arrivano in aiuto della moderna tecnologia. Uno dei tipi più popolari di sistema frenante oggi è l'allestimento di tubi di frenata rinforzati per sostituire i tubi dei freni originali.

Le manichette per freni convenzionali sono di gomma, e rinforzate con una struttura a due strati: all'interno di un tubo da un politetrafluoroetilene (gomma a volte modificata) e la parte superiore è una manica in acciaio. Ci sono tubi rinforzati, che sono inoltre ricoperti da uno strato extra di plastica.

Vantaggi dei tubi freno rinforzati

Il tubo rinforzato ha una serie di vantaggi rispetto ai normali tubi di gomma:

  • Lo strato interno di PTFE è più resistente ai fluidi aggressivi. Inoltre, non salta completamente l'aria o il liquido per garantire che il sistema di frenatura sia a tenuta stagna.
  • I materiali dei tubi dei freni rinforzati non perdono le loro proprietà nella gamma di temperature che variano da -70 a +270 gradi.
  • Il "guscio" in acciaio mantiene la sezione continua del tubo del freno ad aumentare la pressione. Così, le prestazioni di frenata sono aumentate.
  • I tubi freno arminati sono liberi dalla corrosione, e la loro vita di servizio è in aumento.

Devo cambiare i tubi dei freni convenzionali al rinforzato?

I numerosi vantaggi dei tubi freno rinforzati non significano necessariamente che devono essere collocati su ogni veicolo. Il numero più usato di tubi freno per il funzionamento quotidiano del veicolo è che sono perfettamente in grado di svolgere le loro funzioni. Tuttavia, ci sono una serie di condizioni in cui gli specialisti raccomandano di fornire i tubi dei freni rinforzati.

  • Dopo aver installato un nuovo sistema freno con una pressione maggiore nel veicolo. I tubi regolari dei freni possono semplicemente fallire.
  • Se il veicolo viene operato in condizioni meteorologiche gravi.
  • Se l'auto sta correndo.
  • Se l'autista preferisce uno stile di guida dinamico e aggressivo.
Add comment