ونظام الكبح الموثوق به هو الأساس الذي يقوم عليه القيادة الآمنة. وأولئك الذين لا يبدو عليهم أنهم جديدون بالثقة الكافية لنظام تباهي الموظفين ، فإنهم يأتون إلى المعونة من التكنولوجيا الحديثة. واحد من أكثر أنواع أنظمة الفرامل الأكثر شعبية اليوم هو تركيب خراطيم مكابح معززة لاستبدال خراطيم الفرامل الأصلية.
ويتم تصنيع خراطيم الفرامل التقليدية من المطاط ، ويتم تعزيزها بتركيبها بطابقين : داخل أنبوب من ثلاثي فلورو الإيثيلين (وهو المطاط الذي يتم تعديله أحيانا) ، وأعلى الأكمام الفولاذية. وهناك خراطيم معززة تغطيها طبقة إضافية من البلاستيك.
مغامرات خراطيم المكابح المعززة
يكون للخصي المعزز عددا من المزايا مقارنة بالخراطيم المطاطية العادية :
- تعد الطبقة الداخلية من PTFE أكثر مقاومة للسوائل العدوانية. وبالإضافة إلى ذلك ، فإنه لا يتخطى تماما الهواء أو السائل للتأكد من أن نظام الكبح محكم.
- ولا تفقد مواد خراطيم المكابح المعززة خواصها في درجات حرارة تتراوح من -70 إلي 270 درجة.
- ويحتفظ الصلب "شيل" بالقسم المستمر من خرطوم الفرامل في الضغط المتزايد. وبالتالي ، فإن أداء المكابح سيزداد.
- خراطيم المكابح التي تم تسليحها خالية من التآكل ، وحياتها الخدمية آخذة في الازدياد.
هل يجب أن أغير خراطيم الفرامل التقليدية للتقوية ؟
والمزايا العديدة لخراطيم الفرامل المعززة لا تعني بالضرورة أنه يجب وضعها على كل مركبة. وأكثر عدد من خراطيم الفرامل الشائعة الاستخدام للعملية اليومية للسيارة هو أنها قادرة تماما على القيام بوظائفها. ومع ذلك ، هناك عدد من الشروط التي يوصي الأخصائيون فيها بتوفير خراطيم المكابح المعززة.
- بعد تركيب نظام فرامل جديد مع ضغط أعلى في السيارة. خراطيم الفرامل العادية قد تفشل ببساطة.
- وإذا كانت المركبة تعمل في ظروف جوية قاسية.
- إذا كانت السيارة تتسابق
- إذا كان السائق يفضل أسلوب قيادة دينامي وعدواني
