Non sarà possibile riscaldare il motore fino alla temperatura di lavoro nelle gelate gravi, non su ogni auto, e spesso non indica un malfunzionamento. Il motore non può essere riscaldato in un freddo pesante mentre si guida lungo l'autostrada ad alta velocità: i flussi d'aria onventi hanno raffreddato il radiatore e la temperatura è sganciata. Ma se il motore ha iniziato a riscaldarsi molto più a lungo o non si è riscaldato alla temperatura giusta anche durante il viaggio, va controllato.
La prima cosa da fare è controllare il termostato. Poteva essere curata e il fluido refrigerante cominciò a circolare attraverso un grande cerchio di raffreddamento attraverso il radiatore, e cominciò a raffreddare invece di riscaldarsi. Per capire quale fluido circolare circola, bisogna toccare il radiatore di riscaldamento - radiatore - devono essere caldi. Il termostato dal termostato al termostato è solo un po' caldo. Si riscalda solo quando il refrigerante inizia a circolare attraverso un grande cerchio attraverso il radiatore.
Un'altra causa di motore mal riscaldato può essere il raffreddamento del sistema di raffreddamento. In questo caso, la tenuta del sistema di raffreddamento deve essere controllata prima e cercare di scoprire dove l'aria cade nel sistema. Poi il sistema deve essere zucca.
Molte macchine moderne sono dotate di motori ad alta efficienza e piccole unità termiche. Questo è particolarmente pronunciato in piccoli motori turbo. Tali motori possono essere mal riscaldati a causa delle caratteristiche di design. In questo caso il problema può essere risolto solo isolando il motore durante il periodo invernale.
