Per modificare la pompa dell'iniettore sulla A4 3a generazione del motore diesel 2,0 è necessario: rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare i condotti di ventilazione e aria. Rimuovere la copertura della valvola. Non si possono rimuovere i bulloni. Sollevare con attenzione il pozzo di bilanciamento, togliere la luce dalle candele e rimuovere gli slot dagli ugelli. Pompa - formsPosizione la pompa dell'iniettore: Rimuovi l'iniettore T10163 o altro strumento idoneo. Installare una nuova pompa - ugello in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo. Rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare le condotte di ventilazione e i tubi d'aria. Rimuovete la copertura della valvola. Accenete il trasferimento (auto con ICPC) e spostate l'auto fino a quando l'ugello non viene messo sul ugello. Loosin le contronoci dei bulloni di regolazione. Adsolo la vite di regolazione in modo che venga pressata la molla di regolazione. Roll indietro i bulloni di bilanciamento (prima attraverso uno, poi girare gli altri in diversi passaggi). Non si possono prendere bulloni. Allestare con equilibrio il pozzetto di bilanciamento. Rimuovete i cappucci della candela e rimuovete le fessure dagli ugelli. Rimuovete i fasti e spingete i fili di lato. Roll back the pump-initor-injector.Rimuovi una pompa di sollevamento T10163 o altro strumento adatto. Installare una nuova pompa iniettore in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo.
- Rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare le condotte di ventilazione e i tubi d'aria.
- Rimuovere la copertura della valvola.
- Accendi il trasferimento (auto con ICPC) e muovi l'auto fino a quando l'ugello non viene messo sull'ugello.
- Allacciare le contronoci dei bulloni di regolazione.
- Regolare la vite di regolazione in modo che la molla di pushrod sia pressata.
- Ruotare i bulloni di bilanciamento (prima attraverso uno, poi girare gli altri in diversi passaggi). Non puoi prendere bulloni.
- Sollevare con attenzione il pozzo di bilanciamento con equilibrio.
- Rimuovere le cappelle di candela e rimuovere le slot dagli ugelli.
- Raggiungere i fasti e spingere i fili di lato.
- Ruotare indietro la pompa - iniettore - iniettore.
- Rimuovere una pompa di sollevamento T10163 o altro strumento adatto.
- Installare una nuova pompa iniettore in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo.
