Pompa di ricambio - iniettore su Audi A4 B7 2,0 TDI

Per modificare la pompa dell'iniettore sulla A4 3a generazione del motore diesel 2,0 è necessario: rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare i condotti di ventilazione e aria. Rimuovere la copertura della valvola. Non si possono rimuovere i bulloni. Sollevare con attenzione il pozzo di bilanciamento, togliere la luce dalle candele e rimuovere gli slot dagli ugelli. Pompa - formsPosizione la pompa dell'iniettore: Rimuovi l'iniettore T10163 o altro strumento idoneo. Installare una nuova pompa - ugello in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo. Rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare le condotte di ventilazione e i tubi d'aria. Rimuovete la copertura della valvola. Accenete il trasferimento (auto con ICPC) e spostate l'auto fino a quando l'ugello non viene messo sul ugello. Loosin le contronoci dei bulloni di regolazione. Adsolo la vite di regolazione in modo che venga pressata la molla di regolazione. Roll indietro i bulloni di bilanciamento (prima attraverso uno, poi girare gli altri in diversi passaggi). Non si possono prendere bulloni. Allestare con equilibrio il pozzetto di bilanciamento. Rimuovete i cappucci della candela e rimuovete le fessure dagli ugelli. Rimuovete i fasti e spingete i fili di lato. Roll back the pump-initor-injector.Rimuovi una pompa di sollevamento T10163 o altro strumento adatto. Installare una nuova pompa iniettore in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo.

1. Rimuovere la copertura in plastica del motore e scollegare le condotte di ventilazione e i tubi d'aria.
2. Rimuovere la copertura della valvola.
3. Accendi il trasferimento (auto con ICPC) e muovi l'auto fino a quando l'ugello non viene messo sull'ugello.
4. Allacciare le contronoci dei bulloni di regolazione.
5. Regolare la vite di regolazione in modo che la molla di pushrod sia pressata.
6. Ruotare i bulloni di bilanciamento (prima attraverso uno, poi girare gli altri in diversi passaggi). Non puoi prendere bulloni.
7. Sollevare con attenzione il pozzo di bilanciamento con equilibrio.
8. Rimuovere le cappelle di candela e rimuovere le slot dagli ugelli.
9. Raggiungere i fasti e spingere i fili di lato.
10. Ruotare indietro la pompa - iniettore - iniettore.
11. Rimuovere una pompa di sollevamento T10163 o altro strumento adatto.
12. Installare una nuova pompa iniettore in sequenza inversa. stringere i bulloni prima da 3 Nm, poi da ¼, e poi da ½ giri. I bulloni di bilanciamento possono girare così - primi 1.3.5 da 20 Nm e poi un altro da ¼ giri, poi bulloni 2,4 nello stesso modo.