Sicurezza attiva e passiva

La maggior parte dei conducenti per i viaggi in tempo di lunga durata preferisce Questo è dovuto principalmente al minor numero di auto sulle strade. L'unico problema è la visibilità limitata (a volte con la luce dei fari)

Il parcheggio parallelo è uno degli esercizi base, che viene insegnato in una scuola guida e la cui conoscenza è molto spesso sperimentata nell'esame GYDB

Purtroppo nessuno è al sicuro dall'incontro con i truffatori. Ogni mese migliaia di persone sono le vittime dei "trafficanti di traffico"

Secondo le statistiche, circa il 25% degli incidenti mortali si verifica a causa dell'affaticamento del conducente.  I risultati di numerosi studi dimostrano che la reazione del conducente è circa due volte più alta dopo 4 ore, e sei volte in otto ore

Così, attraverso gli specchi retrovisori, il conducente riceve informazioni sull'ambiente stradale dietro l'auto, a destra e a sinistra. E affinché le informazioni siano il più possibile complete e oggettive, gli specchi devono essere configurati secondo alcune regole

Le regole di trasporto della regola di carico, che devono essere note a ciascun conducente, sono la massa del carico trasportato, la distribuzione del carico degli assi e il carico sul tetto non deve superare i valori determinati dal costruttore del veicolo specifico.

Negli ultimi tempi i conducenti stanno guadagnando popolarità con i cosiddetti anti - proiettori, che migliorano la visibilità e riducono il carico a vista mentre guida

I motivi per rifiutare di riparare la polizza assicurativa OSAGO, in cui il conducente scelse tra la riparazione e i suoi equivalenti di cassa, è valido solo per le politiche fino al 28 aprile 2017

Tanti docenti iniziano una lezione pratica nella guida di un'auto con una frase: "Bisogna tenerla come un uccello, in modo che non volga via, ed è tenera non soffocare".

L'auto ha due principali modalità di frenata - il freno di servizio e il motore (c'è ovviamente la frenata di contatto, ma questa è un'emergenza)