Samochód samochodu został zaprojektowany tak, aby koła parametrów fabrycznych stawiane były bez problemów, bez konieczności odkładania ciała w pełnym trybie pracy zawieszenia. Jeżeli właściciel pojazdu zainstaluje znacznie większe koła lub koła o mniejszym parametrze odlotu (z powodu którego są one mocniejsze), podczas jazdy po szorstce lub na zakręcie koła mogą być montowane łuki. Aby rozwiązać ten problem, łuki muszą być rozwinięte. Procedura jest powszechnie określana jako "gorącą gorącą arke."
Istnieje kilka sposobów na zwijanie łuków:
- Z pomocą specjalnego urządzenia do rowkowania.
- Na własną, trzeba będzie łopatkę (lub gruby dziennik wjechał do rury) i jacka. Konieczne jest podniesienie samochodu tak, aby koło zejdzie, a następnie w rogu zamontywać łodyga lub tabor między kołem i łukiem, a delikatnie obniżyć samochód. Gdyby trzeba było toczyć cały łuk, konieczne byłoby, aby asystent poruszał się płynnie i z powrotem do łuku. Jeśli potrzebujesz rozszerzyć tylko część łuku, musisz ponownie wrzucić samochód i zainstalować narzędzie w nowej lokalizacji, a następnie ponownie upuścić samochód. W ten sposób harówka z łuków musi być stosowana bardzo starannie i nie pękać farbą na łuku.
Istnieją również bardziej radykalne sposoby na powiększanie łuków koła:
- Metalowa część łuku usuwa się z obwodnicy i jest poddawana działaniu konstrukcji odpornej na korozję. Ekspander z tworzywa sztucznego jest zainstalowany. Zazwyczaj jest on przymocowany do śrub.
- Cięcia obwodowe wykonane są na łuku, segmenty są wygięte, a niezbędna ilość metalu jest spawane z góry. To wszystko slick i melancholia i stealin ".